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【特長】
■処理後の試料の表面粗さが良好
■処理に必要な時間はガス軟窒化の1/3~1/4程度と大幅な短縮が可能
■浸炭と同程度の焼戻し軟化抵抗を有す
■浸炭窒化の約半分のひずみ量
■摩擦・磨耗特性についても優位性を実証
※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい
■処理後の試料の表面粗さが良好
■処理に必要な時間はガス軟窒化の1/3~1/4程度と大幅な短縮が可能
■浸炭と同程度の焼戻し軟化抵抗を有す
■浸炭窒化の約半分のひずみ量
■摩擦・磨耗特性についても優位性を実証
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【詳細な特長】
・処理後の試料の表面粗さが良好
・浸炭と比べて軟化抵抗が高い
・浸炭窒化の約半分のひずみ量
・摩擦・磨耗特性についても優位性を実証済み
※詳しくは技術資料をご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
・処理後の試料の表面粗さが良好
・浸炭と比べて軟化抵抗が高い
・浸炭窒化の約半分のひずみ量
・摩擦・磨耗特性についても優位性を実証済み
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[アイテックの強み1:熱処理ひずみの解析受託]
3Dスキャナーで熱処理前後のひずみ量を解析し、熱処理前後で形状比較が可能。
解析のみの依頼にも対応します。
[アイテックの強み2:一貫生産]
プレス+熱処理の一貫生産をする事で、製品の寸法保証まで行う事が可能。
手配先を集約するという付加価値を提供します。
3Dスキャナーで熱処理前後のひずみ量を解析し、熱処理前後で形状比較が可能。
解析のみの依頼にも対応します。
[アイテックの強み2:一貫生産]
プレス+熱処理の一貫生産をする事で、製品の寸法保証まで行う事が可能。
手配先を集約するという付加価値を提供します。
【メリット】
■部品の代替表面硬化法として有用
■低ひずみが求められる部品に対する表面硬化法として有用
■拡散時間を設けて、より内部まで窒素を浸入させることにより、
より内部まで硬化させることも可能
■ガス軟窒化処理より短時間で深い硬化層を得ることが可能
※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
■部品の代替表面硬化法として有用
■低ひずみが求められる部品に対する表面硬化法として有用
■拡散時間を設けて、より内部まで窒素を浸入させることにより、
より内部まで硬化させることも可能
■ガス軟窒化処理より短時間で深い硬化層を得ることが可能
※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【対応サイズ】
■サイズ:680mm×1200mm×580mm
■最大載積量:500kg
※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
■サイズ:680mm×1200mm×580mm
■最大載積量:500kg
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【メリット】
■部品の代替表面硬化法として有用
■低ひずみが求められる部品に対する表面硬化法として有用
■拡散時間を設けて、より内部まで窒素を浸入させることにより、
より内部まで硬化させることも可能
■ガス軟窒化処理より短時間で深い硬化層を得ることが可能
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■部品の代替表面硬化法として有用
■低ひずみが求められる部品に対する表面硬化法として有用
■拡散時間を設けて、より内部まで窒素を浸入させることにより、
より内部まで硬化させることも可能
■ガス軟窒化処理より短時間で深い硬化層を得ることが可能
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【主要製品】
■4輪CVT部品
・クラッチプレート
・キャンセラー
■4輪AT/MT部品
・L/Cガイドプレート
・ディスクComp
・ハブクラッチ
■2輪部品
・ブレーキレバー
・シフトギヤComp
・ドライブプレート
・チェンジカムストッパー
■汎用部品
・モーターシャフト
・プレートAssy
・クラッチアウターComp
・スプロケット
・スプラインワッシシャー
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■4輪CVT部品
・クラッチプレート
・キャンセラー
■4輪AT/MT部品
・L/Cガイドプレート
・ディスクComp
・ハブクラッチ
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・シフトギヤComp
・ドライブプレート
・チェンジカムストッパー
■汎用部品
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・プレートAssy
・クラッチアウターComp
・スプロケット
・スプラインワッシシャー
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お問い合わせ
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アイテック株式会社