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最終更新日:
2024-11-19 10:17:47.0
ブースターコンプレッサーなら、低圧エアを効率よく増圧！駆動エアを使わない分、大幅なコスト削減にも繋がります。
当資料では、車体塗装の工程で発生する課題の解決策を紹介しています。
自動車車体の塗装は電着塗装された後、回転霧化静電塗装機で塗装されます。
一般的には「中塗り」⇒「上塗り（ベースコート）」⇒「上塗り（クリア）」の
3回の塗装工程を行います。
回転霧化静電塗装機は常時、大量かつ高圧の圧縮エアを必要とし、その際に、
空気駆動式増圧弁が多用されています。
【事例1】
≪回転霧化静電塗装機による塗装≫
■課題：空気駆動式増圧弁ではエアエネルギーが50％以上もムダになる
■解決策：回転霧化静電塗装機への増圧方法を見直す
基本情報
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