数百パスカルの窒素・水素の希薄混合ガス雰囲気中で、グロー放電を発生させ、その際のイオン衝撃により、被処理物を加熱すると同時に窒化を進行させる表面硬化法です。
プラズマ窒化は従来の窒化法とは全く異なる処理法として、現在自動車部品をはじめ各種機械部品・精密部品・射出成形機部品・各種金型等への利用が広まっています。特に当社の設備はヒ-タ-内蔵式により窒化温度と放電条件を別々にコントロ-ルできる画期的なシステムであり、大容量処理や、大型部品処理においても均一な優れた品質を確保できます。
-プラズマ窒化の特徴-
(1) 必要な部分のみの窒化が出来る (確実な防窒化)
(2) 熱処理歪が小さい
(3) 靭性のある化合物層が得られる
(4) 最もクリーンな製法である
基本情報
【具体的な製品例】
・AT部品(フランジ・ハブ・ドラム)
・クランクシャフト
・建機部品
・鍛造金型
・クラッチ部品
・一般機械部品など
【効果】
耐摩耗、耐疲労強度、耐焼付性、耐蝕性、耐熱性
【対象鋼種】
鉄系金属の全てに適用
【特長】
・350℃以上の低温から可能 ⇒“熱歪みが極めて少ない”
・深い硬化層が得られる
・表面がイオンによりクリーニングされる為、表面が非常に滑らか
・後加工の必要がない
・部分窒化、部分的窒化防止が容易にできる
・全面窒化、細穴には窒化できない
●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。
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用途/実績例 | 【エンジン部品】 タペット、バルブ、クランクシャフト、カムシャフト、ヂーゼル用ノズル、サイドハウジング 【伝動装置部品】 インターナルギヤ、ウォーム、シフトフォーク、ブレーキディスク、スプロケットホイール 【工作機械】 ドライブシャフト、スプラインシャフト、ネジシャフト、ギャー、ピニオン 【射出成形機】 シリンダー、スクリュー、スペーサー、ツインバレル 【金型】 熱間鍛造、冷間鍛造、プラスティック 【自動車部品】 変速機部品、ギヤ、シャフト、ターボ部品 【一般機械部品】 シャフト、ギヤ、軸受け ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。 |
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