株式会社フタハシ技研

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物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材 新製品PCS-100 3Dデータ

最終更新日: 2016-11-08 17:46:55.0

上記では、電子ブックの一部をご紹介しております。

プラットホームクッション&ストッパーの断面と孔の中身が確認できるデータを提供!
多くのプラットホーム用衝撃吸収材の取り換え工事を行ってきた経験から
その弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し、調査を重ね今まで問題とされていた「機能性」・「耐久性」・「低コスト」を実現しました。PDFデータは3Dデータとなっており、断面の孔の中身が確認できます!

【新製品 品番:「PCS-100」の特長】
■クッション性の維持
■ローコストの実現
■耐久性の充実
■取付ボルトを傷めない!
■大型トラックのエアサスペンションにも対応
■孔ピッチもご指示があれば自由にできる
■「躯体にも優しい」!を実現

※詳細はカタログをダウンロード頂くか直接お問い合わせください。

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【プラットホームクッションとは・・・】
物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝材です。多くのプラットホーム用衝撃吸収材の取り換え工事を行ってきた経験から弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し今まで課題とされてきた「機能性」・「耐久性」・「低コスト」を実現しました。

【新製品 品番:「PCS-150」、「PCS-100」の特長】
■クッション性の維持
■ローコストの実現
■耐久性の充実
■取付ボルトを傷めない!
■大型トラックのエアサスペンションにも対応
■孔ピッチもご指示があれば自由にできる
■「躯体にも優しい」!を実現

※詳しくはお問い合わせいただくか、カタログをダウンロードしてご覧下さい。
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【プラットホームクッションとは・・・】
物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝材です。多くのプラットホーム用衝撃吸収材の取り換え工事を行ってきた経験から弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し今まで課題とされてきた「機能性」・「耐久性」・「低コスト」を実現しました。

【新製品 品番:「PCS-150」、「PCS-100」の特長】
■クッション性の維持
■ローコストの実現
■耐久性の充実
■取付ボルトを傷めない!
■大型トラックのエアサスペンションにも対応
■孔ピッチもご指示があれば自由にできる
■「躯体にも優しい」!を実現

※詳しくはお問い合わせいただくか、カタログをダウンロードしてご覧下さい。

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