North America and Europe Commercial Vehicles Electric Drivetrain
国際的な気候目標を達成し、持続可能なゼロエミッション技術を開発するために、モビリティ業界では、ディーゼルパワートレインへの依存度を徐々に減らすために、パワートレインの電動化への移行を加速させています。政府や世界の自動車メーカーは、カーボンニュートラルを達成するための様々な経路を評価しており、エネルギー部門への投資や活動もそれに向けられています。
商用車は、稼働車両全体に占める割合は小さいもの、積載量が多く、移動時間が長いという運行の性質上、最大の汚染源となっています。北米や欧州の自動車メーカーは、早ければ2040年には完全にゼロエミッションのポートフォリオに移行することを目標としています。パワートレインを電動化するためには、バッテリー、燃料電池、水素貯蔵装置などの重要なパワーコンポーネントを搭載するために、車両の構造や設計を大幅に変更する必要があります。
当レポートでは、北米および欧州の商用車向け電動ドライブトレインについて調査しており、サプライヤーのプロファイル、成長機会、製品比較、車両の適合性と検証などの情報を提供しています。
出版日: 2021年10月22日
発行: Frost & Sullivan
ページ情報: 英文 79 Pages
目次
戦略的義務
成長環境
Dana Incorporated
Meritor Incorporated
Allison Transmission
ZF Friedrichshafen
Eaton Corporation
Robert Bosch GmbH
BorgWarner Inc.
成長機会ユニバース
次のステップ
※当レポートの目次、価格は掲載当時のものです。最新情報については当社までお問合せください。
発行: Frost & Sullivan
ページ情報: 英文 79 Pages
目次
戦略的義務
成長環境
Dana Incorporated
Meritor Incorporated
Allison Transmission
ZF Friedrichshafen
Eaton Corporation
Robert Bosch GmbH
BorgWarner Inc.
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|---|---|
| 価格帯 | 50万円 ~ 100万円 |
| 納期 | 2・3日 |
| 型番・ブランド名 | 商品ID：1037423 出版社：Frost & Sullivan |
| 用途／実績例 |
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