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世界の自動車部品再製造の市場規模は、2021年に547億1,012万米ドルとなり、予測期間中 (2023年~2028年) に7.43%のCAGRで成長すると予測されています。原材料の不足が自動車部品再製造市場の成長を後押ししています。再製造部品は、同じ品質を提供しながら、オリジナル製品のほぼ50~75%のコストになります。
当レポートでは、世界の自動車部品再製造市場について分析し、市場の概略や基本構造、主な市場促進・抑制要因、市場規模の実績値 (2018年~2021年) と予測値 (2022年~2028年)、コンポーネント別・車種別の詳細動向、地域別・主要国の市場構造・動向、市場の競合情勢と魅力、主要企業のプロファイル・戦略展開状況などを調査しております。
出版日: 2022年12月31日
発行: Azoth Analytics
ページ情報: 英文 280 Pages
目次
第1章 自動車部品再製造市場:イントロダクション
第2章 エグゼクティブサマリー
第3章 調査手法
第4章 自動車部品再製造の市場力学
第5章 バリューチェーン
第6章 新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) の影響評価
第7章 ポーターのファイブフォース分析
第8章 マクロ経済指標の見通し
第9章 自動車部品再製造市場:平均販売価格の分析
第10章 競争上のポジショニング
第11章 市場規模の分析 (数量ベース、2018年~2028年)
第12章 世界の自動車部品再製造市場の動向と予測分析:CAGR、100万米ドル (2018年~2028年)
第13章 世界の自動車部品再製造市場の動向と予測分析:コンポーネント別 (2018年~2028年)
第14章 世界の自動車部品再製造市場の動向と予測分析:車種別 (2018年~2028年)…他
※当レポートの目次、価格は掲載当時のものです。最新情報については当社までお問合せください。
発行: Azoth Analytics
ページ情報: 英文 280 Pages
目次
第1章 自動車部品再製造市場:イントロダクション
第2章 エグゼクティブサマリー
第3章 調査手法
第4章 自動車部品再製造の市場力学
第5章 バリューチェーン
第6章 新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) の影響評価
第7章 ポーターのファイブフォース分析
第8章 マクロ経済指標の見通し
第9章 自動車部品再製造市場:平均販売価格の分析
第10章 競争上のポジショニング
第11章 市場規模の分析 (数量ベース、2018年~2028年)
第12章 世界の自動車部品再製造市場の動向と予測分析:CAGR、100万米ドル (2018年~2028年)
第13章 世界の自動車部品再製造市場の動向と予測分析:コンポーネント別 (2018年~2028年)
第14章 世界の自動車部品再製造市場の動向と予測分析:車種別 (2018年~2028年)…他
※当レポートの目次、価格は掲載当時のものです。最新情報については当社までお問合せください。
価格情報 |
価格(税別):PDF (Single User License) USD 2,400 より ※調査会社(発行元)と同一の価格(米ドル:USD、英ポンド:GBP、ユーロ:EUR)を、ご購入日の銀行送金レートにて円換算してご請求させていただきます。レートにより円価格が変動するため、社内処理用にお見積書をご希望に応じて発行しております。 |
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価格帯 | 10万円 ~ 50万円 |
納期 | 即日 |
型番・ブランド名 | 商品ID:1177490 出版社:Azoth Analytics |
用途/実績例 |
市場調査レポートは、海外の調査出版会社が市場・技術動向の調査・分析を行い、市場規模やトレンドについて体系的に記述した情報資料です。 市場動向分析、将来予測など定量データに加えて、各社の戦略や参入企業プロファイルなどについても記載されており、海外市場や新技術の調査の一環としてお客様にご活用いただいております。 |
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