ヘガネスジャパン株式会社

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2023-04-12 00:00:00.0
世界で初めて SBTi (Science Based Target initiative) の認証を受けた金属粉メーカー

企業ニュース   掲載開始日: 2023-04-12 00:00:00.0

ヘガネス社は、金属粉末業界で初めてSBTiに認証された企業となりました。

当初の目標では、スコープ1,2のGHG排出量を2018年基準から2030年までに51%削減、原材料や輸送などに該当するスコープ3の
GHG排出量30％削減でしたが、その後も愚直に取り組みを進め、目標を更に加速させSBTi認証となりました。


具体的には以下です。


2030：自社工程での排出実質ゼロ*(スコープ1,2)
　　　原材料を中心にスコープ3の上流工程で30%削減**
2037：バリューチェーン全体のネットゼロ(スコープ1,2,3上流工程)

　*実質ゼロ：GHG排出量を削減できない分は炭素除去技術で排出量を除去すること
　**2018年基準で原材料ソースから工場受入までの工程


SBTiとは
WWF、CDP、世界資源研究所（WRI）、国連グローバル・コンパクトによる共同イニシアティブ。
世界平均気温上昇を1.5度以下に抑える目標に向けて、企業が温室効果ガス削減目標が
科学的根拠に基づく目標（Science-based targets）となる様に推奨・促進・支援・認定をしています。

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製造工程を1/4に短縮可能！焼結トランスミッションギア用鉄粉
製造工程を1/4に短縮可能！焼結トランスミッションギア用鉄粉 製品画像
粉末冶金による高負荷対応焼結ギアは、ギア製造工程を1/4以下に短縮出来、小型軽量化に加えギア特性改善も出来る新しい選択肢です。

粉末冶金(PM)の技術は、100%近い高い材料有効利用率(歩留り)で総使用エネルギーも少ない持続可能な”グリーン”技術として自動車産業等多くの分野で焼結部品及び磁気部品として広く採用されています。 材料・工程条件・設計の最適化により、これまで鋼材からの歯切り等多くのステップを必要とする工程の大幅短縮とギアの軽量小型化が可能で、更にNVH等ギア特性の改善に加え、お望みの高機能を付加する事が可能です。 【特長】 ・歯切り・ホビングが不要で工程の1/4以上の短縮が可能 ・製造設備機器数、設置面積の大幅削減が可能 ・肉抜き穴・薄肉化等追加加工工程無しに20%以上の軽量化が可能 ・従来工法では困難な形状設計で15%の曲げ・衝撃応力低減が可能 ・一切の追加工程無しにマーキング等形状付与が可能 ・溶接及び予備加工工程を省けるギア・シンクロコーン一体成形が可能 【出展情報】 展示会名：人とくるまのテクノロジー展2021 横浜 日時：2021年5月24日(水)～26日(金) 10：00～18:00 (最終日のみ17:00まで) 会場：パシフィコ横浜　展示ホール (ブース番号：160)
自動車の電動化・軽量化・低騒音化に貢献する焼結製品用金属粉
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【事例資料&カタログ進呈】焼結トランスミッションギヤ用、電動化対応モータ等軟磁性部品用、３Dプリンタ用など自動車部品用各種金属粉

当社では、ギヤ等の高負荷がかかる焼結部品用に適した『粉末冶金用鉄粉』及びモータコアやリアクトル用の粒子表面に絶縁被覆処理した『軟磁性複合材料(SMC)』、更に注目の新しいモノ造り方法である『積層造形(３Dプリンタ)用金属粉』を豊富にラインアップ！ 粉末冶金の技術は、材料歩留りが極めて高く、使用エネルギーも少ない“グリーン技術”として、自動車産業はじめ幅広い分野で採用され持続的成長可能な社会へ貢献しています。 従来の鋼材に比べ機械加工の工程を大幅削減可能で軽量小型化・低騒音化・高性能化も図れます。 【粉末冶金のメリット】 ■歯切り・ホビングが不要！工程を1/4以下に短縮できる ■肉抜き穴・薄肉化など追加加工をせずに20％以上の軽量化が可能 ■製造設備の機器数と設置スペースが削減でき、設備投資40%削減も可能 ■従来工法に比べ、曲げ・衝撃応力を15％緩和できる ■100%近い材料利用率で廃棄材料が殆ど発生しない ■衝撃吸収能力が有り低騒音化・低振動化が図れる"
【焼結部品用に好適】高負荷に対応した『粉末冶金用鉄粉』
【焼結部品用に好適】高負荷に対応した『粉末冶金用鉄粉』 製品画像
ギヤ製造工程を1/4に短縮！曲げ・衝撃応力15％低減！※自動車技術展に出品

当社では、鉄をベースに、ニッケル、クロム、モリブデンなどを配合した 高負荷がかかる焼結部品用に適した『粉末冶金用鉄粉』を豊富にラインアップ！ 粉末冶金の技術は、材料歩留りが極めて高く、使用エネルギーも少ないため“グリーン技術”として、自動車産業など幅広い分野で広く採用されています。 材料・工程条件・設計の最適化により、鋼材に比べ歯切り等の工程を削減可能。 ギヤなどの軽量小型化・低騒音化も図れます。 【粉末冶金のメリット】 ■歯切り・ホビングが不要！工程を1/4以下に短縮できる ■肉抜き穴・薄肉化など追加加工をせずに20％以上の軽量化が可能 ■製造設備の機器数と設置スペースが削減でき、設備投資40%削減も可能 ■従来工法に比べ、曲げ・衝撃応力を15％緩和できる 【出展情報】 展示会名：人とくるまのテクノロジー展2018 横浜 日時：2018年5月23日(水)～25日(金) 10：00～18:00 (最終日のみ17:00まで) 会場：パシフィコ横浜　展示ホール (ブース番号：242)
軟磁性複合材（SMC材）『Somaloy(R)』　車載リアクトル
軟磁性複合材（SMC材）『Somaloy(R)』　車載リアクトル 製品画像
純鉄ベース粉で合金並みの低損失を実現！

『Somaloy(R)』は、弊社が世界に先駆けて開発した絶縁被覆を施した純鉄粉の軟磁性材料です。 【車載向けリアクトルに対する主なニーズ】 　　■ 低コスト 　　■ 低損失 　　■ 小型化 【Somaloyの特徴・活用メリット】 　　■ 純鉄ベース粉1粒1粒へ絶縁皮膜を施し、高周波域で渦電流損が大幅に低減 　　■ 純鉄ベースの為、高圧縮性、且つハンドリングが容易な事から製造効率向上を実現 【アプリケーション好適例】 　　■ DC/DCコンバータの昇圧リアクトル 　　　『Somaloy(R)』を使用した車載向け昇圧リアクトルでの量産実績有！ ★『Somaloy(R)』のカタログをもれなく進呈中です★ ご不明な点は是非ぜひ、お問合せ下さい♪
軟磁性複合材（SMC材）『Somaloy(R)』　車載モータ用途
軟磁性複合材（SMC材）『Somaloy(R)』　車載モータ用途 製品画像
モータの小型化が上手くいかない方必見！ パンケーキ構造の高トルク超扁平型のアキシャルギャップモータ等に好適！

『Somaloy(R)』は、弊社が開発し絶縁被覆を施した 純鉄粉の軟磁性材料です。 我々は電磁鋼板での限界に囚われない革新的なモータ設計を可能にし、 多くの課題を持つ皆様に解決法をご提供します。 【アキシャルギャップモータ（アキシャルフラックスモータ）のトポロジーと『Somaloy(R)』のマッチング】 　　■ ネットシェイピング（ ”一軸加圧成形可能”な3次元機械形状） 　　■ 3次元磁路設計の自由度が実現 　　　☆従来の電磁鋼板材では難しかった小型軽量・低コスト化の実現☆ 【グレード】 　100Hz以下～100kHzまでカバー 【電気モータ用での利点例】 　 寸法・重量を60％まで低減 ☆アキシャルギャップモータの技術設計サポートも実施中☆ 　・　JMAGによる3次元磁路解析 　・　3D CADモデリング 　・　モードフロンティアによる適正化 　・　巻線設計 　・　強度解析 　　　ご要望に合わせて設計します。お気軽にお問合せ下さい。 　★『Somaloy(R)』を使用したアキシャルギャップモータのカタログ進呈中★
軟磁性複合材（SMC）『Somaloy(R)』　概要
軟磁性複合材（SMC）『Somaloy(R)』　概要 製品画像
純鉄粉 に絶縁被膜を施した軟磁性材！　渦電流損失の低減によって高周波化（小型化）を実現！　　☆複雑形状も成形が容易☆

『Somaloy(R)』は、弊社が世界に先駆けて開発した絶縁被覆を施した 純鉄粉の軟磁性材料です。 金型成形により、３次元形状、3次元磁気特性を有したコア製造が可能です。 特に電気自動車などで求められる、小型化・高出力を実現させるための ハイスペック軟磁性コアの開発製造に役立ちます。 【特徴】 　■ 圧縮性が高く高透磁率を得ることが可能 　■ 3次元磁路設計が可能になり、製品の小型軽量化・低コスト化を実現 　■ 純鉄粉に絶縁皮膜を施し、低い渦電流損失特性により、高周波数域での高効率化の実現！ 　■ ネットシェイピングにより後加工無しで複雑形状の成形が可能 　　（一軸加圧成形可能な3次元機械形状） 【グレード】 　■ モータ用途の様な100Hz帯から、リアクトル用途等の～100kHzまでカバーする製品群がございます。 ★下記ダウンロードボタンより、『Somaloy(R)』のカタログを進呈中
アキシャルギャップモータの設計レポートをJMAGにて無料公開中！
アキシャルギャップモータの設計レポートをJMAGにて無料公開中！ 製品画像
磁気的等方性を有する圧粉磁心を利用したパンケーキ型超扁平高トルク（アキシャルギャップ型）モータの電磁気設計例と設計手法を紹介！

軟磁性複合材『Somaloy(R)』の3次元磁気特性を有効活用したアキシャルギャップモータの設計レポートを、JSOL社が提供する電磁界解析ソフトJMAGのホームページに一般公開しました。 【設計レポート掲載項目】 ・『Somaloy(R)』材料説明、コア製造工程概要 ・アキシャルギャップモータコンセプト ・モータ諸元、形状、各部材一覧 ・コイル配列等のモデルセットとモーターシミュレーション結果 【仕様概要 12スロット/10極オープンスロット】 　　　　　　SSAFM　 DSAFM 最大出力　　 4.9kW　　7.7kW 定格トルク　3.1Nm　　5.1Nm 速度　　　6000rpm　6000rpm 外形　　　 110mm　 110mm 軸長　　　　41mm　 66.2mm ★JMAGサイトの無料登録で当設計レポートが無料DL可能★ JMAGユーザー以外の方も無料登録する事でDLできますので、是非、以下JMAG公式HPのハイパーリンクにアクセス下さい。 ※JMAGモデルで設計トライされたい方は別途に弊社までお問合せ下さい。 ↓　JMAG公式HP　↓

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