フィールドでトラブルが起きたときに、小手先の対応に追われていませんか？ 製品強度を知ることで、より良い包装設計が見えてきます。
この受託試験サービスでは、以下の試験規格に基づき、衝撃試験機を用いて製品の衝撃強度を評価します。
▼ 詳しくはPDF資料をダウンロードしてください（推奨）。
▼ お急ぎのお客様は、下記の『お問い合わせ』よりご連絡ください。
JIS Z 0119 ： 包装及び製品設計のための製品衝撃強さ試験方法
緩衝設計を行う上で、対象となる製品の衝撃強度を正確に知ることは、
当たり前のようでいて、中々難しいようです。ダメージバウンダリ試験では、
製品の衝撃強度を 「限界速度変化」 と「限界加速度」 の２つのパラメーターに分けて考えます。
その上で、製品に正弦半波の衝撃を加えて「限界速度変化」を求め、次に台形波の衝撃を加えることで 「限界加速度」 を割り出します。
包装設計における緩衝計算は、流通過程で生じる 「落下高さ」 と
製品の 「限界加速度」 から緩衝材の厚みを決定することからスタートします。
ダメージバウンダリ試験をおこなうことで、後者の「限界加速度」 の値を
決定することができます。
尚、自社の製品が流通過程でどのくらいの高さから落下しているのかを正しく知ることにご興味があるお客様は、以下の商品ページもご覧ください。
輸送環境データ計測サービスを参照ください。
◆JBL包装試験場：ＩＳＴＡ（国際安全輸送協会）認定 _ 2010年１2月より
緩衝設計を行う上で、対象となる製品の衝撃強度を正確に知ることは、
当たり前のようでいて、中々難しいようです。ダメージバウンダリ試験では、
製品の衝撃強度を 「限界速度変化」 と「限界加速度」 の２つのパラメーターに分けて考えます。
その上で、製品に正弦半波の衝撃を加えて「限界速度変化」を求め、次に台形波の衝撃を加えることで 「限界加速度」 を割り出します。
包装設計における緩衝計算は、流通過程で生じる 「落下高さ」 と
製品の 「限界加速度」 から緩衝材の厚みを決定することからスタートします。
ダメージバウンダリ試験をおこなうことで、後者の「限界加速度」 の値を
決定することができます。
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◆JBL包装試験場：ＩＳＴＡ（国際安全輸送協会）認定 _ 2010年１2月より
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製品衝撃強さ（ダメージバウンダリ）試験
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日本ビジネスロジスティクス（JBL）株式会社 藤沢北事業所
