従来使用されているX線式検査装置に比べ、安価で且つタイヤスチールワイヤーコード材及びスプライス部のデータは全て連続記録され、異常部検出出力により工程を停止し、異常部材の排出若しくは補修を行う事が可能となりました。世界的なタイヤメーカー、Goodyear、Michelinを初め多くのタイヤメーカーに採用され、検出能力の高さと共に十分な信頼性を確立しています。
最終更新日:
2013-01-28 15:27:04.0
上記では、電子ブックの一部をご紹介しております。
カタログ発行日：2012/10/29
SIS XPはタイヤ製造工程においてスチールコードの異常部検出専用装置です。
当装置はドイツのローランド社が、タイヤ製造工程においてスチールコード材のカッティング後のスプライシング工程において、スプライシングの状況及びスチールコードの異常部検出を目的として開発した専用装置です。
スチールワイヤーの抜け、重なり、暴れ等、及びスプライシング部の正常、異常の検出を行います。従来のX線装置と異なり、異常検出と共に工程を停止し、部材の排出若しくは補修を行う事は著しい製造コストの低減となります。
関連情報
従来使用されているX線式検査装置に比べ、安価で且つタイヤスチールワイヤーコード材及びスプライス部のデータは全て連続記録され、異常部検出出力により工程を停止し、異常部材の排出若しくは補修を行う事が可能となりました。世界的なタイヤメーカー、Goodyear、Michelinを初め多くのタイヤメーカーに採用され、検出能力の高さと共に十分な信頼性を確立しています。
従来使用されているX線式検査装置に比べ、安価で且つタイヤスチールワイヤーコード材及びスプライス部のデータは全て連続記録され、異常部検出出力により工程を停止し、異常部材の排出若しくは補修を行う事が可能となりました。世界的なタイヤメーカー、Goodyear、Michelinを初め多くのタイヤメーカーに採用され、検出能力の高さと共に十分な信頼性を確立しています。
従来使用されているX線式検査装置に比べ、安価で且つタイヤスチールワイヤーコード材及びスプライス部のデータは全て連続記録され、異常部検出出力により工程を停止し、異常部材の排出若しくは補修を行う事が可能となりました。世界的なタイヤメーカー、Goodyear、Michelinを初め多くのタイヤメーカーに採用され、検出能力の高さと共に十分な信頼性を確立しています。
★従来使用されているX線式検査装置に比べ、安価で且つタイヤスチールワイヤーコード材及びスプライス部のデータは全て連続記録
★異常部検出出力により工程を停止し、異常部材の排出若しくは補修を行う事が可能
★世界的なタイヤメーカー、Goodyear、Michelinを初め多くのタイヤメーカーに採用され、検出能力の高さと共に十分な信頼性を確立
※詳しくは問合せいただくかカタログをダウンロードください！
★異常部検出出力により工程を停止し、異常部材の排出若しくは補修を行う事が可能
★世界的なタイヤメーカー、Goodyear、Michelinを初め多くのタイヤメーカーに採用され、検出能力の高さと共に十分な信頼性を確立
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