ドイツに本社を置くKTR Kupplungstechinik GmbHの日本法人
ケーティーアールジャパンが取り扱う『ブレーキシステム』をご紹介します。
低コストでメンテナンスが可能、またパッドとディスクの隙間が小さい為、
応答性が高い「KTR-STOP 油圧ブレーキ M-A-F」をはじめ、
油圧クランピングシステムや電気機械ブレーキなどをラインナップ。
アクティブタイプとパッシブタイプがあり、特に風力発電機では
豊富な実績を持っています。
【ラインアップ】
■KTR-STOP 油圧ブレーキシステム
■KTR-STOP NC 油圧クランピングシステム
■EMB-STOP 電気機械ブレーキシステム
■KTR-STOP /EMB-STOP アクセサリー
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
基本情報
【特長(KTR-STOP 油圧ブレーキ M-A-F)】
■パッドとディスクの隙間が小さい為、応答性が高い
■パッドは接触面積が大きく面圧が低い為、摩耗が少ない
■摩擦によるパッドの温度上昇も少ない
■交換部品が少なく、低コストでメンテナンスが可能
■油がパッドに付着しないようにドレインポートを設置
■様々な材質のパッドを選択可能
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