【その他の特長】
■1.バッテリー運転
・バッテリーから交流100Vに変換し、交流電源を供給
■2.ハイブリッド運転
・バッテリー残量が約10%以下に低下すると、自動的にエンジンを始動
・エンジン発電機側から電源を供給すると同時に、バッテリーの充電を開始
■3.再びバッテリー運転
・バッテリー残量が約80%まで回復すると再びバッテリー側の出力に切り替え
・エンジンを停止する
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
■1.バッテリー運転
・バッテリーから交流100Vに変換し、交流電源を供給
■2.ハイブリッド運転
・バッテリー残量が約10%以下に低下すると、自動的にエンジンを始動
・エンジン発電機側から電源を供給すると同時に、バッテリーの充電を開始
■3.再びバッテリー運転
・バッテリー残量が約80%まで回復すると再びバッテリー側の出力に切り替え
・エンジンを停止する
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。