【その他の特長】
■モーターフランジ寸法に合わせたケーシング設計(個別のモーター仕様にも対応)
■ブレーキトルク公差保証(-20~+40%)で高信頼性のブレーキ性能を実現
■ブレーキトルク~400Nm(要過励磁吸引)
■緊急停止時や停電時にも安全に停止
■緊急停止ブレーキとして頻繁に使用しても変わらない長い耐用年数
■組込式の状態監視システムによるブレーキ稼働状態(オープン/クローズ)の信号化
■コンパクトな構造で、省スペースに最適
■中空、中実軸など、多様な要求に対応
■保護等級は標準でIP54、オプションでIP65タイプも供給可能
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
■モーターフランジ寸法に合わせたケーシング設計(個別のモーター仕様にも対応)
■ブレーキトルク公差保証(-20~+40%)で高信頼性のブレーキ性能を実現
■ブレーキトルク~400Nm(要過励磁吸引)
■緊急停止時や停電時にも安全に停止
■緊急停止ブレーキとして頻繁に使用しても変わらない長い耐用年数
■組込式の状態監視システムによるブレーキ稼働状態(オープン/クローズ)の信号化
■コンパクトな構造で、省スペースに最適
■中空、中実軸など、多様な要求に対応
■保護等級は標準でIP54、オプションでIP65タイプも供給可能
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。