【特長】
○油圧を使用しないボールネジ式の昇降方式を採用
○作動油を使用する油圧式と違い油の臭いや油漏れがない
○油圧式と比較して昇降運転時の騒音が極めて低い
○電動式スクリューシリンダにブレーキ付モータを採用
→エンデバーのテーブルを上昇させたまま長時間放置しても自然下降しない
→停止位置を一定に保持することが可能
○標準仕様
→操作スイッチ：フットスイッチ・スイッチ用コード：3ｍ
→電源用コード：5m（プラグ無し）・塗装色：日塗工 旧513（メイキコウグリーン）
→電源：3相200V・安全装置：メンテナンスバー
→その他装備：グリースニップル、吊りフック用穴、上限・下限リミットスイッチ
○オプション
→アンカーブラケット・集中給脂・四面ジャバラ・巻き取りジャバラ・テーブル変更
→アジャストストッパ・上昇端制限カラー・端子ボックス（端子台）・下降停止装置
→押しボタンスイッチ（2点）・ホールド運転（3点・4点押しボタン）・中間停止LS
○安全重視
→メンテナンス時の安全のためにメンテナンスバーを標準装備
●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
○油圧を使用しないボールネジ式の昇降方式を採用
○作動油を使用する油圧式と違い油の臭いや油漏れがない
○油圧式と比較して昇降運転時の騒音が極めて低い
○電動式スクリューシリンダにブレーキ付モータを採用
→エンデバーのテーブルを上昇させたまま長時間放置しても自然下降しない
→停止位置を一定に保持することが可能
○標準仕様
→操作スイッチ：フットスイッチ・スイッチ用コード：3ｍ
→電源用コード：5m（プラグ無し）・塗装色：日塗工 旧513（メイキコウグリーン）
→電源：3相200V・安全装置：メンテナンスバー
→その他装備：グリースニップル、吊りフック用穴、上限・下限リミットスイッチ
○オプション
→アンカーブラケット・集中給脂・四面ジャバラ・巻き取りジャバラ・テーブル変更
→アジャストストッパ・上昇端制限カラー・端子ボックス（端子台）・下降停止装置
→押しボタンスイッチ（2点）・ホールド運転（3点・4点押しボタン）・中間停止LS
○安全重視
→メンテナンス時の安全のためにメンテナンスバーを標準装備
●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
