※詳細は資料請求して頂くか、ダウンロードからPDFデータをご覧下さい。
最終更新日:
2013-04-03 18:27:05.0
上記では、電子ブックの一部をご紹介しております。
アーキテクチャ設計環境とモデルベース設計環境における情報のやり取りと相互運用性について、5つのステップに分けて解説します。
自動車業界では、AUTOSAR が登場する以前から常に、反復型プロセスによってエレクトロニクス開発を行ってきました。プロジェクトの流れの中で、要件の変更と改良、設計の修正、アーキテクチャの調整が行われる。AUTOSARは、さまざまな設計資産を記述する仕様フォーマットに標準化をもたらし、これにより開発プロセスのステップをどのように実施するかが明確に定義できるようになりました。
AUTOSAR 標準は先進ツールのサポートによって、さまざまな製品開発分野で使用され、実績を上げている。製品開発プロジェクトでは、ツール間で設計情報を失うことなくスムーズなデータ交換を実現することが課題です。特に、機能ソフトウェアや個々のソフトウェア・コンポーネントを開発する際の、アーキテクチャ設計ツールとモデルベースの設計ツール間の相互運用性が重要視されています。設計アプローチは、トップダウン方式とボトムアップ方式の両方のサポートが必要です。
関連情報
本稿では、MathWorksのMATLAB、Simulink、Embedded Coder、そしてメンター・グラフィックスのAUTOSARオーサリングツールであるVolcano Vehicle Systems Architect（VSA）を紹介し、
アーキテクチャ設計環境とモデルベース設計環境における情報のやり取りと相互運用性について、5つのステップに分けて解説します。
※詳細は資料請求して頂くか、ダウンロードからPDFデータをご覧下さい。
アーキテクチャ設計環境とモデルベース設計環境における情報のやり取りと相互運用性について、5つのステップに分けて解説します。
※詳細は資料請求して頂くか、ダウンロードからPDFデータをご覧下さい。
※詳細は資料請求して頂くか、ダウンロードからPDFデータをご覧下さい。
お問い合わせ
※お問い合わせをすると、以下の出展者へ会員情報(会社名、部署名、所在地、氏名、TEL、FAX、メールアドレス)が通知されること、また以下の出展者からの電子メール広告を受信することに同意したこととなります。
シーメンスEDAジャパン株式会社
