木造屋根の特徴
◆下部構造を選ばない
鉄筋コンクリート造、鉄骨造、木造と、さまざまな構造に対応可能。
阿蘇くまもと空港旅客ターミナルビルは鉄骨造との混構造です。
◆国産材の利用
阿蘇くまもと空港では、800m3超の熊本県産杉を活用しています。
国内森林資源の有効活用を図るため、国産材への対応も可能です。
◆躯体の軽量化
RC造、S造と比較して軽量なのが木造。
基礎設計のスリム化も期待できます。
◆SDGs への貢献
木造化により、建設時のCO2排出量を大幅に削減。
地場産材の活用も可◎
◆下部構造を選ばない
鉄筋コンクリート造、鉄骨造、木造と、さまざまな構造に対応可能。
阿蘇くまもと空港旅客ターミナルビルは鉄骨造との混構造です。
◆国産材の利用
阿蘇くまもと空港では、800m3超の熊本県産杉を活用しています。
国内森林資源の有効活用を図るため、国産材への対応も可能です。
◆躯体の軽量化
RC造、S造と比較して軽量なのが木造。
基礎設計のスリム化も期待できます。
◆SDGs への貢献
木造化により、建設時のCO2排出量を大幅に削減。
地場産材の活用も可◎