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株式会社オカグレート 2023 製品総合カタログ＜ステンレス製グレーチング＞

最終更新日: 2024-06-11 10:17:42.0

上記では、電子ブックの一部をご紹介しております。

関連情報

ステンレスグレーチング用受枠
ステンレスグレーチング用受枠 製品画像
【その他のラインアップ(一部)】
■L45
■L50
■AL20
■AL25
■AL32
■AL38

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
厨房やキッチン、食堂、給食室等に、SUS304製グレーチング！α
厨房やキッチン、食堂、給食室等に、SUS304製グレーチング！α 製品画像
グレーチング表面は、プレーンタイプ、ノンスリップタイプ、
ローレットタイプの3タイプをご用意。
主部材（メインバー）ピッチは、

Ｐ３０（スキマ２６ミリ）
Ｐ２２（スキマ１８ミリ）
Ｐ１５（スキマ１１ミリ）
Ｐ１３（スキマ　９ミリ）
Ｐ１１（スキマ　7ミリ）
給食室や給食センター、食堂等に、SUS304製グレーチング！β
給食室や給食センター、食堂等に、SUS304製グレーチング！β 製品画像
グレーチング表面は、プレーンタイプ、ノンスリップタイプ、
ローレットタイプの3タイプをご用意。
主部材（メインバー）ピッチは、

Ｐ３０（スキマ２６ミリ）
Ｐ２２（スキマ１８ミリ）
Ｐ１５（スキマ１１ミリ）
Ｐ１３（スキマ　９ミリ）
Ｐ１１（スキマ　7ミリ）

厨房やキッチン、給食センター、食品工場などに。
キッチンや厨房、給食室、調理場に、SUS304製グレーチング！γ
キッチンや厨房、給食室、調理場に、SUS304製グレーチング！γ 製品画像
グレーチング表面は、プレーンタイプ、ノンスリップタイプ、
ローレットタイプの3タイプをご用意。
主部材（メインバー）ピッチは、

Ｐ３０（スキマ２６ミリ）
Ｐ２２（スキマ１８ミリ）
Ｐ１５（スキマ１１ミリ）
Ｐ１３（スキマ　９ミリ）
Ｐ１１（スキマ　7ミリ）
新型グレーチング・高強度ステンレス。従来型と異なる新構造・細目β
新型グレーチング・高強度ステンレス。従来型と異なる新構造・細目β 製品画像
『ファイン・グレート（細目ピッチ15）』（U字溝用タイプ）
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！
新製法により、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上。
「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮します。
高強度ステンレス製『新型グレーチング』。従来型と異なる新構造！δ
高強度ステンレス製『新型グレーチング』。従来型と異なる新構造！δ 製品画像
『ファイン・グレート』（U字溝用タイプ）
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！
材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。
SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。
２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現。
ステンレス製「新型グレーチング」。新製法で高強度高耐久性。細目γ
ステンレス製「新型グレーチング」。新製法で高強度高耐久性。細目γ 製品画像
『ファイン・グレート（細目ピッチ15）』（U字溝用タイプ）
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！
新製法により、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上。
「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮します。
給食室や給食センター、厨房に、SUS304製グレーチング！δ
給食室や給食センター、厨房に、SUS304製グレーチング！δ 製品画像
グレーチング表面は、プレーンタイプ、ノンスリップタイプ、
ローレットタイプの3タイプをご用意。
主部材（メインバー）ピッチは、

Ｐ３０（スキマ２６ミリ）
Ｐ２２（スキマ１８ミリ）
Ｐ１５（スキマ１１ミリ）
Ｐ１３（スキマ　９ミリ）
Ｐ１１（スキマ　7ミリ）
新モデル高強度SUS製『グレーチング』。従来型と異なる新構造！ε
新モデル高強度SUS製『グレーチング』。従来型と異なる新構造！ε 製品画像
『ファイン・グレート』（U字溝用タイプ）
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！
材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。
SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。
２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現。
新モデルSUS製「グレーチング」。新製法で高強度高耐久性。細目δ
新モデルSUS製「グレーチング」。新製法で高強度高耐久性。細目δ 製品画像
『ファイン・グレート（細目ピッチ15）』（U字溝用タイプ）
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！
新製法により、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上。
「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮します。
新モデルSUS製「細目グレーチング」。新製法で高強度高耐久性。ε
新モデルSUS製「細目グレーチング」。新製法で高強度高耐久性。ε 製品画像
『ファイン・グレート（細目ピッチ15）』（U字溝用タイプ）
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！
新製法により、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上。
「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮します。
従来型と異なる新構造SUS製高強度新モデル『グレーチング』。！ζ
従来型と異なる新構造SUS製高強度新モデル『グレーチング』。！ζ 製品画像
『ファイン・グレート』（U字溝用タイプ）
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！
材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。
SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。
２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現。
従来型と異なる新構造SUS製高強度新モデル『グレーチング』。！η
従来型と異なる新構造SUS製高強度新モデル『グレーチング』。！η 製品画像
『ファイン・グレート』（U字溝用タイプ）
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！
材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。
SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。
２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現。
新モデルSUS製「細目グレーチング」。新製法で高強度高耐久性。ζ
新モデルSUS製「細目グレーチング」。新製法で高強度高耐久性。ζ 製品画像
『ファイン・グレート（細目ピッチ15）』（U字溝用タイプ）
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！
新製法により、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上。
「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮します。
給食センターや給食室、厨房に、SUS304製グレーチング！ε
給食センターや給食室、厨房に、SUS304製グレーチング！ε 製品画像
グレーチング表面は、プレーンタイプ、ノンスリップタイプ、
ローレットタイプの3タイプをご用意。
主部材（メインバー）ピッチは、

Ｐ３０（スキマ２６ミリ）
Ｐ２２（スキマ１８ミリ）
Ｐ１５（スキマ１１ミリ）
Ｐ１３（スキマ　９ミリ）
Ｐ１１（スキマ　7ミリ）
新モデル『グレーチング』。従来型と異なる新構造SUS製高強度。Θ
新モデル『グレーチング』。従来型と異なる新構造SUS製高強度。Θ 製品画像
『ファイン・グレート』（U字溝用タイプ）
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！
材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。
SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。
２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現。
細目SUS製グレーチングの新モデル。新製法で高強度高耐久性。η
細目SUS製グレーチングの新モデル。新製法で高強度高耐久性。η 製品画像
『ファイン・グレート（細目ピッチ15）』（U字溝用タイプ）
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！
新製法により、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上。
「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮します。
新モデル『グレーチング』。従来型と異なる新構造SUS製高強度。ι
新モデル『グレーチング』。従来型と異なる新構造SUS製高強度。ι 製品画像
『ファイン・グレート』（U字溝用タイプ）
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！
材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。
SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。
２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現。
細目SUS製グレーチングの新モデル。新製法で高強度高耐久性。Θ
細目SUS製グレーチングの新モデル。新製法で高強度高耐久性。Θ 製品画像
『ファイン・グレート（細目ピッチ15）』（U字溝用タイプ）
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！
新製法により、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上。
「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮します。
従来型と異なる新構造SUS製高強度。新モデル『グレーチング』。κ
従来型と異なる新構造SUS製高強度。新モデル『グレーチング』。κ 製品画像
『ファイン・グレート』（U字溝用タイプ）
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！
材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。
SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。
２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現。
SUS製細目グレーチングの新モデル。新製法で高強度高耐久性。ι
SUS製細目グレーチングの新モデル。新製法で高強度高耐久性。ι 製品画像
『ファイン・グレート（細目ピッチ15）』（U字溝用タイプ）
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！
新製法により、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上。
「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮します。
ステンレス製『化粧蓋』。側溝用インターロッキングブロック用β。
ステンレス製『化粧蓋』。側溝用インターロッキングブロック用β。 製品画像
T-14　溝幅150用　IRS-14-25、
T-14　溝幅200用　IRS-14-30、
T-14　溝幅250用　IRS-14-35、
T-14　溝幅300用　IRS-14-40、

T-2　溝幅150用　IRS-2-25、
T-2　溝幅200用　IRS-2-30、
T-2　溝幅250用　IRS-2-35、
T-2　溝幅300用　IRS-2-40、

T-歩　溝幅150用　IRS-1-25、
T-歩　溝幅200用　IRS-1-30、
T-歩　溝幅250用　IRS-1-35、
T-歩　溝幅300用　IRS-1-40、

その他、特殊寸法等、お気軽にご相談ください。
ステンレス製『化粧蓋』。側溝用・カラー舗装、タイル用。β
ステンレス製『化粧蓋』。側溝用・カラー舗装、タイル用。β 製品画像
T-14　溝幅150用　OKS-14-25、
T-14　溝幅200用　OKS-14-30、
T-14　溝幅250用　OKS-14-35、
T-14　溝幅300用　OKS-14-40、

T-2　溝幅150用　OKS-2-25、
T-2　溝幅200用　OKS-2-30、
T-2　溝幅250用　OKS-2-35、
T-2　溝幅300用　OKS-2-40、

T-歩　溝幅150用　OKS-1-25、
T-歩　溝幅200用　OKS-1-30、
T-歩　溝幅250用　OKS-1-35、
T-歩　溝幅300用　OKS-1-40、他。

コンクリート二次製品や、特殊溝幅寸法等、是非ご相談ください。

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