１０トンウイング車、１０トン平ボディー車、６トンユニック車、
４トンウイング車、４トン平ボディ車。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
４トンウイング車、４トン平ボディ車。
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関連情報
【主要設備】
■ファイバーレーザマシン
■ベンディングマシン
■ハンドソー
■板金エンジニアリングシステム
■プランク加工用CAM
■3次元ソリッド板金
■ファイバーレーザマシン
■ベンディングマシン
■ハンドソー
■板金エンジニアリングシステム
■プランク加工用CAM
■3次元ソリッド板金
【ラインアップ】
「グリップデザイン」「ライナーデザイン」
一般側溝タイプ・ボルト固定タイプ・かさあげタイプ・
ますぶたタイプ（ボルト固定式）・ますぶたタイプ（落し込み式）・U字溝用
※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
「グリップデザイン」「ライナーデザイン」
一般側溝タイプ・ボルト固定タイプ・かさあげタイプ・
ますぶたタイプ（ボルト固定式）・ますぶたタイプ（落し込み式）・U字溝用
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【その他特長】
■スリット孔径６ミリで、ヒールや杖等がはまりにくい構造
■細目同等の外観ですが、構造的に軽量、かつ経済的。
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■スリット孔径６ミリで、ヒールや杖等がはまりにくい構造
■細目同等の外観ですが、構造的に軽量、かつ経済的。
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【メリット】
■安全（面材構造で壊れにくい）
■安心（模様鋼板で滑りにくい）
■強度（最大Ｔ－２５荷重まで）
■軽量（細目より軽量化）
■景観（目詰まり予防）
■破損予防（力を面で受ける）
■スリット孔径６ミリで、ヒールや杖等がはまりにくい構造
■細目同等の外観ですが、構造的に軽量、かつ経済的。
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■安心（模様鋼板で滑りにくい）
■強度（最大Ｔ－２５荷重まで）
■軽量（細目より軽量化）
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■破損予防（力を面で受ける）
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１０トンウイング車、１０トン平ボディー車、６トンユニック車、
４トンウイング車、４トン平ボディ車。
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株式会社オカグレート
