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OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル

UPDATE   最終更新日: 2024-11-08 18:27:06.0

上記では、電子ブックの一部をご紹介しております。

関連情報

給食室や給食センター、食堂等に、SUS304製グレーチング！β
給食室や給食センター、食堂等に、SUS304製グレーチング！β 製品画像
グレーチング表面は、プレーンタイプ、ノンスリップタイプ、
ローレットタイプの3タイプをご用意。
主部材（メインバー）ピッチは、

Ｐ３０（スキマ２６ミリ）
Ｐ２２（スキマ１８ミリ）
Ｐ１５（スキマ１１ミリ）
Ｐ１３（スキマ　９ミリ）
Ｐ１１（スキマ　7ミリ）

厨房やキッチン、給食センター、食品工場などに。
キッチンや厨房、給食室、調理場に、SUS304製グレーチング！γ
キッチンや厨房、給食室、調理場に、SUS304製グレーチング！γ 製品画像
グレーチング表面は、プレーンタイプ、ノンスリップタイプ、
ローレットタイプの3タイプをご用意。
主部材（メインバー）ピッチは、

Ｐ３０（スキマ２６ミリ）
Ｐ２２（スキマ１８ミリ）
Ｐ１５（スキマ１１ミリ）
Ｐ１３（スキマ　９ミリ）
Ｐ１１（スキマ　7ミリ）
新型グレーチング・高強度ステンレス。従来型と異なる新構造・細目β
新型グレーチング・高強度ステンレス。従来型と異なる新構造・細目β 製品画像
『ファイン・グレート（細目ピッチ15）』（U字溝用タイプ）
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！
新製法により、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上。
「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮します。
高強度ステンレス製『新型グレーチング』。従来型と異なる新構造！δ
高強度ステンレス製『新型グレーチング』。従来型と異なる新構造！δ 製品画像
『ファイン・グレート』（U字溝用タイプ）
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！
材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。
SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。
２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現。
ステンレス製「新型グレーチング」。新製法で高強度高耐久性。細目γ
ステンレス製「新型グレーチング」。新製法で高強度高耐久性。細目γ 製品画像
『ファイン・グレート（細目ピッチ15）』（U字溝用タイプ）
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！
新製法により、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上。
「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮します。
給食室や給食センター、厨房に、SUS304製グレーチング！δ
給食室や給食センター、厨房に、SUS304製グレーチング！δ 製品画像
グレーチング表面は、プレーンタイプ、ノンスリップタイプ、
ローレットタイプの3タイプをご用意。
主部材（メインバー）ピッチは、

Ｐ３０（スキマ２６ミリ）
Ｐ２２（スキマ１８ミリ）
Ｐ１５（スキマ１１ミリ）
Ｐ１３（スキマ　９ミリ）
Ｐ１１（スキマ　7ミリ）
『グレーチング』の耐荷重種で、どのような車両まで大丈夫なの？の巻
『グレーチング』の耐荷重種で、どのような車両まで大丈夫なの？の巻 製品画像
（株）オカグレートで取り扱う『グレーチング』の耐荷重と車両種についてご紹介。

【荷重種別】

T-25　,　総重量W=25トン　,　車両例：トレーラー等　,　後輪一輪荷重：100kN　,　車輪接地面積：20cm×50cm
T-20　,　総重量W=20トン　,　車両例：大型トラック、ダンプカー等　,　後輪一輪荷重：80kN　,　車輪接地面積：20cm×50cm
T-14　,　総重量W=14トン　,　車両例：大型バス、中型トラック等　,　後輪一輪荷重：56kN　,　車輪接地面積：20cm×50cm
T-6　,　総重量W=6トン　,　車両例：小型トラック等　,　後輪一輪荷重：24kN　,　車輪接地面積：20cm×24cm
T-2　,　総重量W=2トン　,　車両例：普通乗用車等　,　後輪一輪荷重：8kN　,　車輪接地面積：20cm×16cm

となります。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
新モデル高強度SUS製『グレーチング』。従来型と異なる新構造！ε
新モデル高強度SUS製『グレーチング』。従来型と異なる新構造！ε 製品画像
『ファイン・グレート』（U字溝用タイプ）
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！
材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。
SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。
２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現。
新モデルSUS製「グレーチング」。新製法で高強度高耐久性。細目δ
新モデルSUS製「グレーチング」。新製法で高強度高耐久性。細目δ 製品画像
『ファイン・グレート（細目ピッチ15）』（U字溝用タイプ）
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！
新製法により、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上。
「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮します。
東証プライム系企業様ゴルフ場に設置の『セーフティウォーカー』。ε
東証プライム系企業様ゴルフ場に設置の『セーフティウォーカー』。ε 製品画像
現場打ちなどのグレーチングとしてはもちろんのこと、その他、各種落
し込み式・ボルト固定式、かさあげタイプ、その他特殊な寸法の蓋類な
どにも。（コンクリート二次製品用など、是非ご相談を）
セーフティウォーカーＧ・Ｄ（グリップ・デザイン）
セーフティウォーカーＬ・Ｄ（ライナー・デザイン）
新モデルSUS製「細目グレーチング」。新製法で高強度高耐久性。ε
新モデルSUS製「細目グレーチング」。新製法で高強度高耐久性。ε 製品画像
『ファイン・グレート（細目ピッチ15）』（U字溝用タイプ）
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！
新製法により、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上。
「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮します。
従来型と異なる新構造SUS製高強度新モデル『グレーチング』。！ζ
従来型と異なる新構造SUS製高強度新モデル『グレーチング』。！ζ 製品画像
『ファイン・グレート』（U字溝用タイプ）
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！
材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。
SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。
２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現。
東証プライム系企業様構内に設置された『セーフティウォーカー』γ。
東証プライム系企業様構内に設置された『セーフティウォーカー』γ。 製品画像
現場打ちなどのグレーチングとしてはもちろんのこと、その他、各種落し込み式・ボルト固定式、かさあげタイプ、その他特殊な寸法の蓋類などにも。（コンクリート二次製品用など、是非ご相談を）

また、既設のグレーチング蓋や、コンクリート蓋などを、入替え・交換したい…などのご要望にも。
「最近、雨の降り方がすごいので、水はけを良くするために、コンクリート蓋をグレーチングに交換したい…。」
「既設グレーチングが、昔のタイプで目が大きく、落ち葉やゴミが側溝内に落ちて、掃除が大変だから、いいものは無いか？…」など、是非、ご相談ください。

セーフティウォーカーＧ・Ｄ（グリップ・デザイン）
セーフティウォーカーＬ・Ｄ（ライナー・デザイン）
従来型と異なる新構造SUS製高強度新モデル『グレーチング』。！η
従来型と異なる新構造SUS製高強度新モデル『グレーチング』。！η 製品画像
『ファイン・グレート』（U字溝用タイプ）
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！
材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。
SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。
２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現。
新モデルSUS製「細目グレーチング」。新製法で高強度高耐久性。ζ
新モデルSUS製「細目グレーチング」。新製法で高強度高耐久性。ζ 製品画像
『ファイン・グレート（細目ピッチ15）』（U字溝用タイプ）
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！
新製法により、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上。
「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮します。
給食センターや給食室、厨房に、SUS304製グレーチング！ε
給食センターや給食室、厨房に、SUS304製グレーチング！ε 製品画像
グレーチング表面は、プレーンタイプ、ノンスリップタイプ、
ローレットタイプの3タイプをご用意。
主部材（メインバー）ピッチは、

Ｐ３０（スキマ２６ミリ）
Ｐ２２（スキマ１８ミリ）
Ｐ１５（スキマ１１ミリ）
Ｐ１３（スキマ　９ミリ）
Ｐ１１（スキマ　7ミリ）
東証プライム系企業様構内に設置された『セーフティウォーカー』ε。
東証プライム系企業様構内に設置された『セーフティウォーカー』ε。 製品画像
現場打ちなどのグレーチングとしてはもちろんのこと、その他、各種落し込み式・ボルト固定式、かさあげタイプ、その他特殊な寸法の蓋類などにも。（コンクリート二次製品用など、是非ご相談を）

また、既設のグレーチング蓋や、コンクリート蓋などを、入替え・交換したい…などのご要望にも。
「最近、雨の降り方がすごいので、水はけを良くするために、コンクリート蓋をグレーチングに交換したい…。」
「既設グレーチングが、昔のタイプで目が大きく、落ち葉やゴミが側溝内に落ちて、掃除が大変だから、いいものは無いか？…」など、是非、ご相談ください。

セーフティウォーカーＧ・Ｄ（グリップ・デザイン）
セーフティウォーカーＬ・Ｄ（ライナー・デザイン）
新モデル『グレーチング』。従来型と異なる新構造SUS製高強度。Θ
新モデル『グレーチング』。従来型と異なる新構造SUS製高強度。Θ 製品画像
『ファイン・グレート』（U字溝用タイプ）
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！
材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。
SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。
２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現。
細目SUS製グレーチングの新モデル。新製法で高強度高耐久性。η
細目SUS製グレーチングの新モデル。新製法で高強度高耐久性。η 製品画像
『ファイン・グレート（細目ピッチ15）』（U字溝用タイプ）
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！
新製法により、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上。
「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮します。
マンション・アパート・集合住宅等のまわりに『鋳鉄製格子蓋』細目γ
マンション・アパート・集合住宅等のまわりに『鋳鉄製格子蓋』細目γ 製品画像
株式会社オカグレートで取り扱う、『鋳鉄製格子蓋』（鋳鉄製格子網）についてご紹介いたします。

アパートなど集合住宅、マンション等の棟まわりの必須アイテム！
敷地内の雨水を集め、集水します。

シックで、落ち着いた色合い、且つマットな風合いの「錆止ブラックペイント塗装」。

写真は細目です。

集合住宅大手メーカー様等の新築物件には、必ずと言って良いほど、設計図面に掲載されているようで、身近なところで、良く設置されております。現場打ち、コンクリート二次製品へ流用など、様々な
シーンで活躍！

材質は、マンホールなどと同じ、格子蓋・受枠ともに、「FC200鋳鉄」や「FCD500ダクタイル」！。

〇SHASE-S209　品の　普通目の受枠と共用です。

ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。

【特長】
■景観性
■簡単施工
■安全性

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
東証プライム系企業様構内に設置された『セーフティウォーカー』ζ。
東証プライム系企業様構内に設置された『セーフティウォーカー』ζ。 製品画像
現場打ちなどのグレーチングとしてはもちろんのこと、その他、各種落し込み式・ボルト固定式、かさあげタイプ、その他特殊な寸法の蓋類などにも。（コンクリート二次製品用など、是非ご相談を）

また、既設のグレーチング蓋や、コンクリート蓋などを、入替え・交換したい…などのご要望にも。
「最近、雨の降り方がすごいので、水はけを良くするために、コンクリート蓋をグレーチングに交換したい…。」
「既設グレーチングが、昔のタイプで目が大きく、落ち葉やゴミが側溝内に落ちて、掃除が大変だから、いいものは無いか？…」など、是非、ご相談ください。

セーフティウォーカーＧ・Ｄ（グリップ・デザイン）
セーフティウォーカーＬ・Ｄ（ライナー・デザイン）
東証プライム系ゴルフ場企業様に設置の『セーフティウォーカー』。ι
東証プライム系ゴルフ場企業様に設置の『セーフティウォーカー』。ι 製品画像
現場打ちなどのグレーチングとしてはもちろんのこと、その他、各種落
し込み式・ボルト固定式、かさあげタイプ、その他特殊な寸法の蓋類な
どにも。（コンクリート二次製品用など、是非ご相談を）
セーフティウォーカーＧ・Ｄ（グリップ・デザイン）
セーフティウォーカーＬ・Ｄ（ライナー・デザイン）
新モデル『グレーチング』。従来型と異なる新構造SUS製高強度。ι
新モデル『グレーチング』。従来型と異なる新構造SUS製高強度。ι 製品画像
『ファイン・グレート』（U字溝用タイプ）
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！
材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。
SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。
２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現。
細目SUS製グレーチングの新モデル。新製法で高強度高耐久性。Θ
細目SUS製グレーチングの新モデル。新製法で高強度高耐久性。Θ 製品画像
『ファイン・グレート（細目ピッチ15）』（U字溝用タイプ）
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！
新製法により、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上。
「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮します。
従来型と異なる新構造SUS製高強度。新モデル『グレーチング』。κ
従来型と異なる新構造SUS製高強度。新モデル『グレーチング』。κ 製品画像
『ファイン・グレート』（U字溝用タイプ）
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！
材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。
SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。
２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現。
SUS製細目グレーチングの新モデル。新製法で高強度高耐久性。ι
SUS製細目グレーチングの新モデル。新製法で高強度高耐久性。ι 製品画像
『ファイン・グレート（細目ピッチ15）』（U字溝用タイプ）
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！
新製法により、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上。
「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮します。
従来型と異なる新構造SUS製高強度。新モデル『グレーチング』。λ
従来型と異なる新構造SUS製高強度。新モデル『グレーチング』。λ 製品画像
『ファイン・グレート』（U字溝用タイプ）
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！
材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。
SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。
２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現。
SUS製細目グレーチングの新モデル。新製法で高強度高耐久性。κ
SUS製細目グレーチングの新モデル。新製法で高強度高耐久性。κ 製品画像
『ファイン・グレート（細目ピッチ15）』（U字溝用タイプ）
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！
新製法により、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上。
「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮します。

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