GPSで作業船をリアルタイムコントロール。CADで位置確認が可能。
作業船位置決めシステム（航路管理タイプ）は、港湾、海岸などの工事において、地盤改良作業を行うサンドコンパクション、サンドドレーン、CDM（Cement Deep Mixing：深層混合）などの作業船の作業位置への誘導を行うシステムです。RTK-GPSを2台使用していて、位置だけでなく捻りもリアルタイムで修正することができるため、パソコンの画面を確認しながら操船することで、容易に指定位置へ本船を誘導することが可能です。トータルステーションなどによる従来型の誘導に比べ、視通を確保する必要がなく、また、天候に左右されないなどGPSの利点を生かすことができます。
詳しくはお問い合わせ下さい。
【特徴】
○リアルタイムキネマティック（RTK）GPSの精度が1センチメートル程度
→船体の位置や捻りなどをセンチメートル単位で誘導できる
○位置決め時のズレ量は解析用パソコンの内部に記録され、
成果として印刷できる
○GPSを使用しているため、天候や時間帯などの制約を受けない
○陸点には人員を配置しないで済む
○工事に使用する座標は公共座標・ローカル座標のいずれでも可能
→誘導画面表示にも反映される
○日本国内1～19の座標系（新旧測地系対応）と
それに付随するローカル座標が使用可能
○旧測地系（東京データム、日本測地系）と
新測地系（JGD2000、世界測地系）の使い分けが可能
○GPSの自動セットアップ機能を持っているので、
GPSに詳しくなくても簡単に設定ができる
○その他、工区への進入方向、杭配置（三角～四角）、杭番号、
個別杭の座標確認、固定局座標の補正、などの実用的な機能が満載
○CADデータを読み込むことができるので、視覚的な誘導が可能
○画面に実座標で線や点を描けるので、障害物等の入力もできる
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○リアルタイムキネマティック（RTK）GPSの精度が1センチメートル程度
→船体の位置や捻りなどをセンチメートル単位で誘導できる
○位置決め時のズレ量は解析用パソコンの内部に記録され、
成果として印刷できる
○GPSを使用しているため、天候や時間帯などの制約を受けない
○陸点には人員を配置しないで済む
○工事に使用する座標は公共座標・ローカル座標のいずれでも可能
→誘導画面表示にも反映される
○日本国内1～19の座標系（新旧測地系対応）と
それに付随するローカル座標が使用可能
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個別杭の座標確認、固定局座標の補正、などの実用的な機能が満載
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○画面に実座標で線や点を描けるので、障害物等の入力もできる
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