【内輪クリープフリー樹脂巻きベアリング 特長】
■樹脂巻きベアリングと同様にポリアセタール樹脂でインサート成型し、外径面を切削仕上げ
■軸受内輪にクリープ防止リングを装着し、内輪内径とシャフト間の耐クリープ性能を向上
■取付性をよくするため内輪幅が外輪幅より大きくなっており、間座を用意しなくても
Eリング等でダイレクトに組付けができる
■樹脂巻きベアリング同様に、V溝やU溝のカスタマイズも可能
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
■樹脂巻きベアリングと同様にポリアセタール樹脂でインサート成型し、外径面を切削仕上げ
■軸受内輪にクリープ防止リングを装着し、内輪内径とシャフト間の耐クリープ性能を向上
■取付性をよくするため内輪幅が外輪幅より大きくなっており、間座を用意しなくても
Eリング等でダイレクトに組付けができる
■樹脂巻きベアリング同様に、V溝やU溝のカスタマイズも可能
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。