フライホイール付水中ポンプ/CNF型・CWF型・CVF型・CNWXF型

最終更新日: 2021-04-12 17:32:50.0

カタログ発行日：2021年2月
水中ポンプではじめてフライホイール内蔵タイプを開発し、数多くの納入実績があります。
管路において、流速の急激な変化により管内圧力が上昇または下降する現象をウォータハンマ（水撃）といいます。
ポンプの送水管では、停電によりポンプへの動力が急断された時やポンプの急起動、弁の急閉または急開などの場合に起こります。
これによって、ポンプ・弁・管路などが破損する（災害補償問題に発展することがある）おそれがあります。

このウォータハンマの軽減対策を設備側で講じる場合、
(１)サージタンクを設ける、
(２)エアチャンバを設ける、
(３)管内流速を低くする、
等の大がかりな対策が必要ですが、フライホイール付ポンプCNF型・CWF型・CVF型・CNWXF型はポンプ側で、この問題を解決しました。

関連情報

フライホイール付水中ポンプ CNF・CVF・CWF・CNWXF

水の暴力を許さない。
フライホイールが、ウォータハンマ現象を防止します。
管路が長かったり、揚程が高い場合にポンプの運転を停止すると、流速が急激に変化し「ウォータハンマ(水撃)現象」が起きます。
これは、上昇圧により管路、弁、ポンプを破損したり、圧力降下による管路のつぶれなどの原因となります。
新明和は、水中ポンプではじめてフライホイールを内蔵。
その慣性力により、ポンプの運転を停止しても羽根車を回転させ、急激に流速が変わらないようにし、「ウォータハンマ現象」を防止。
管路弁、ポンプなどを水撃から守ります。
※詳しくはカタログをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。

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