最終更新日:
2022-08-05 17:06:16.0
全速全水位運転に対応
チャタリング防止 軽量設計
全速全水位運転に対応
従来の横軸型ポンプを採用した機場では建設コスト縮減のため、ポンプ井を浅くする傾向が多く見られます。その場合、ポンプの運転から停止までの水位幅を狭く設定することになり、低流入時はポンプが運転・停止を繰り返すチャタリング現象が起こりやすくなります。その結果、ポンプ電動機や始動器の故障リスクが高まります。
そのリスクの解決案として、新明和の横型水中軸流ポンプ SAH-L型 を提案します。
■超低水位運転
■スタンバイが可能な先行待機ポンプ
■インバータ設備が不要
■作業性に優れた自動接続方式を採用
■現地条件に合わせて選べるポンプ場設備
※詳しくはカタログをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。
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