減速機の仕組み/減速比とトルクの関係とは？/モータの回転数を減速できる理由/なぜ減速するとトルクアップできる？などを解説
<減速機の仕組み>
減速機は、歯車などが回転することによりモータなど動力源の回転数を減速させます。回転数を減速させることで、得られるトルクが大きくなる仕組みです。
そんな減速比と出力トルクの関係や原理、計算方法を具体例を交えながら解説します！
<減速比とトルクの関係とは？>
減速比と出力トルクの関係は、機械工学や機械設計において重要な概念です。
減速比は、入力軸（モータシャフト等）と出力軸（通常は負荷が掛かる側）の回転速度の比率を示し、出力トルクに影響を与えます。
関係は下記の通りです。
出力トルク = 入力トルク × １/減速比 ｘ 伝達効率
減速比を高くすると、出力軸の回転速度は入力軸より大幅に低くなりますが、出力トルクは増加します。
例えば、変速機がある自転車の場合、発進時には大きなトルクが必要なので減速比を大きくし、高速運転時には減速比を小さくさせます。
”減速比”で必要なトルクを調整しています。
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