■ 各社のサーボモータを登録済、選択可能です
■ ベアリングオプション、シャフト形状、低バックラッシ仕様の選択が可能です
■ 保存した製品を呼び出し、仕様の変更も可能です
■ サーボモータの変更は選定途中でも可能です
■ ベアリングオプション、シャフト形状、低バックラッシ仕様の選択が可能です
■ 保存した製品を呼び出し、仕様の変更も可能です
■ サーボモータの変更は選定途中でも可能です
最終更新日:
2023-10-13 10:38:49.0
上記では、電子ブックの一部をご紹介しております。
カタログ発行日：2022/12/5
最速1分! 減速機の選定をWeb上で素早く完了 図面、CADデータも見積依頼もワンストップ
ストーバー社「かんたん製品選定ツール」をご紹介したカタログです。
ストーバージャパンホームページ内
「かんたん製品選定」にて公開中
https://www.stoeber.de/ja/
◆ 必要な出力トルクと減速比を選ぶだけで減速機等をご提案
◆ サーボモータのメーカと型番も登録済み
◆ 寸法図、CADデータのダウンロードも可能
◆ 保存機能を搭載し、後日選定した減速機の呼び出し可能
◆ 関係者との共有機能搭載
◆ 見積依頼もワンクリック
関連情報
同軸、直交軸、シャフト出力、フランジ出力など、多種多様な遊星歯車減速機をラインナップしています。
・減速比：３~2242
・出力加速トルク：13~50,000Nm
・バックラッシ：最小１arcmin
・減速比：３~2242
・出力加速トルク：13~50,000Nm
・バックラッシ：最小１arcmin
■シャフト： ソリッドシャフト（キーなし）
■強制換気用ファン： 後付けキットとしてもご利用いただけ、周辺温度が高い用途や、トルク向上・連続運転での性能向上に
■ブレーキ：モータB側に永久磁石式保持ブレーキ（オプション）
■出力インタフェース：回転式コネクタ、クイックロック付き、オプションで対のプラグ付き
■エンコーダインタフェース：
EnDat 3
EnDat 2.1/2.2 シングルターン、マルチターン
One Cable Solution（OCS）
レゾルバ
■コイル保護：PTCサーミスタでコイルを熱から保護
■塗装：RAL 9005 ディープブラック
■認証・検査マーク：CEおよびcURus
■ドライブコントローラ推奨モデル：STOBER製 SI6シリーズまたはSD6シリーズのドライブコントローラか、SDS 5000サーボドライブコントローラと組み合わせると特に高効率を実現
■強制換気用ファン： 後付けキットとしてもご利用いただけ、周辺温度が高い用途や、トルク向上・連続運転での性能向上に
■ブレーキ：モータB側に永久磁石式保持ブレーキ（オプション）
■出力インタフェース：回転式コネクタ、クイックロック付き、オプションで対のプラグ付き
■エンコーダインタフェース：
EnDat 3
EnDat 2.1/2.2 シングルターン、マルチターン
One Cable Solution（OCS）
レゾルバ
■コイル保護：PTCサーミスタでコイルを熱から保護
■塗装：RAL 9005 ディープブラック
■認証・検査マーク：CEおよびcURus
■ドライブコントローラ推奨モデル：STOBER製 SI6シリーズまたはSD6シリーズのドライブコントローラか、SDS 5000サーボドライブコントローラと組み合わせると特に高効率を実現
■新クラスのモータ
エンコーダを一切使用せず、ファンもない仕様により、最大96 ％の効率を達成しました。 効率クラスIE5の快挙です。同時に、非同期モータより小型・軽量で、標準サーボモータより丈夫で低価格なのもメリットです。
■完全なエンコーダレス
モータ自体にエンコーダがなくても回転速度の誤差は1 ％未満、位置決め精度は±1°です。エンコーダを使わないので製造現場の厳しい環境でも安心して使用でき、オートメーションで必要なダイナミックな動作を実現します。
■ケーブルは1本のみ
エンコーダを使わないリーンモータの大きなメリットは、市販の電源ケーブル1本で無段階調整が可能なことです。 シールドを追加する必要もありません。設置作業や配線作業を軽減し、ケーブルベヤや制御盤開口部のサイズも押さえられ、コスト削減につながります。
■丈夫で低価格な選択肢
リーンモータはエンコーダを使わないため、必要な配線は市販の電源ケーブル1本のみ。 導体のシールドも必要もありません。 そのため、同クラスのサーボモータに比べて最大30 ％ものコスト削減となります。
エンコーダを一切使用せず、ファンもない仕様により、最大96 ％の効率を達成しました。 効率クラスIE5の快挙です。同時に、非同期モータより小型・軽量で、標準サーボモータより丈夫で低価格なのもメリットです。
■完全なエンコーダレス
モータ自体にエンコーダがなくても回転速度の誤差は1 ％未満、位置決め精度は±1°です。エンコーダを使わないので製造現場の厳しい環境でも安心して使用でき、オートメーションで必要なダイナミックな動作を実現します。
■ケーブルは1本のみ
エンコーダを使わないリーンモータの大きなメリットは、市販の電源ケーブル1本で無段階調整が可能なことです。 シールドを追加する必要もありません。設置作業や配線作業を軽減し、ケーブルベヤや制御盤開口部のサイズも押さえられ、コスト削減につながります。
■丈夫で低価格な選択肢
リーンモータはエンコーダを使わないため、必要な配線は市販の電源ケーブル1本のみ。 導体のシールドも必要もありません。 そのため、同クラスのサーボモータに比べて最大30 ％ものコスト削減となります。
■エネルギー効率クラス：
・欧州：IE3 Premium Efficiency（高効率電動機、IEC 60034-30-1）
・米国：CC 301B（NEMA-C、EISA 2014）
■シャフト：
・中空シャフト（STOBERのサーボモータ用減速機に直接取り付け）
・IEC仕様
■冷却：
・プラスチック製ファンによる自己冷却
・強制換気（後付けキットとしてもご提供）
■ブレーキ：電磁スプリングブレーキ
■エンコーダインタフェース： インクリメンタル式またはSSI（必ず強制換気を装備）
■端子台：保護シールを一体化し（IP66）、使いやすく丈夫な仕様でモータを安全に接続
■認証・検査マーク：
・CE
・cURus
・EISA CC番号、cURusを含む（60°Hz、265°V/460°V）
■ドライブコントローラ推奨モデル：STOBER製 第6世代または第5世代のドライブコントローラと組み合わせると特に高効率を実現
・欧州：IE3 Premium Efficiency（高効率電動機、IEC 60034-30-1）
・米国：CC 301B（NEMA-C、EISA 2014）
■シャフト：
・中空シャフト（STOBERのサーボモータ用減速機に直接取り付け）
・IEC仕様
■冷却：
・プラスチック製ファンによる自己冷却
・強制換気（後付けキットとしてもご提供）
■ブレーキ：電磁スプリングブレーキ
■エンコーダインタフェース： インクリメンタル式またはSSI（必ず強制換気を装備）
■端子台：保護シールを一体化し（IP66）、使いやすく丈夫な仕様でモータを安全に接続
■認証・検査マーク：
・CE
・cURus
・EISA CC番号、cURusを含む（60°Hz、265°V/460°V）
■ドライブコントローラ推奨モデル：STOBER製 第6世代または第5世代のドライブコントローラと組み合わせると特に高効率を実現
【特長】
■高速、高精度、高搬送力、高加速度の直動機構を構築可能
■最大搬送力：124kN、最高搬送速度：6.7m/sec
■ラックは連結して延長でき、短尺～長尺まで構築可能
■モジュール構成の為、減速機・ラック・ピニオンの選択可能
■サーボモータ回転軸：同軸と直交軸の両方をラインナップ
■遊星歯車減速機は給油・オイル交換不要でメンテナンスフリー
■サーボモータの駆動力を高効率な減速機で伝達しエネルギーロスを最小化
※「選定事例集」は、PDFダウンロードよりご覧いただけます
※システム構成は解説をご覧ください
※詳しくはPDFをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
■高速、高精度、高搬送力、高加速度の直動機構を構築可能
■最大搬送力：124kN、最高搬送速度：6.7m/sec
■ラックは連結して延長でき、短尺～長尺まで構築可能
■モジュール構成の為、減速機・ラック・ピニオンの選択可能
■サーボモータ回転軸：同軸と直交軸の両方をラインナップ
■遊星歯車減速機は給油・オイル交換不要でメンテナンスフリー
■サーボモータの駆動力を高効率な減速機で伝達しエネルギーロスを最小化
※「選定事例集」は、PDFダウンロードよりご覧いただけます
※システム構成は解説をご覧ください
※詳しくはPDFをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
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ストーバー・ジャパン株式会社
