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最終更新日:
2024-11-18 11:24:55.0
施工現場での労働環境における負荷を低減！プレミックスタイプのグラウト材（NETIS）
『太平洋プレユーロックスＤＸＰ』は、粉末樹脂ならびに特殊混和材を配合し
新たに開発した高品質な粉塵低減型のポリマーセメント系無収縮グラウト材です。
低発熱性、低乾燥収縮性により型枠取り外し後のひび割れを低減し、
「躯体コンクリートとの接着性・接着耐久性」、「遮塩性」、
「中性化抵抗性」、「凍結融解抵抗性」などの耐候性・耐久性を付与。
これにより従来と比べて幅広い分野で使用できます。
【特長】
■プレミックスタイプであるため、いつも均一な品質・性能が得られる
■材料分離抵抗性に加え、優れた流動性を発揮
■充てん後にブリ―ディングが発生しないため、硬化後の空隙処理が不要
■短期から長期にわたり安定した強度特性を示す
■乾燥に伴う収縮が比較的少ないため、型枠取り外し後のひび割れ発生を抑制
NEXCO3社構造物施工管理要領「打込み工法による断面修復の性能照査項目」適合品
国土交通省 新技術情報提供システムNETIS登録製品
登録番号：KK-230050-A
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
基本情報
【その他の特長】
■粉末樹脂ならびに特殊混和材であるアルミノシリケート系塩分浸透抑制材の使用
■コンクリートとの接着性、遮塩性、中性化抵抗性、凍結融解抵抗性などに優れ、
耐候性・耐久性を向上
■ハンドミキサ等の機械練りが可能で、モルタルポンプにより圧送できる
■一般の汎用型無収縮グラウト材に比べ、水和に伴う温度上昇量が小さいことから、
比較的大きな断面の充てんに適用可能
■粉塵低減性能により、製品撹拌時のミキサ等への投入の際に発生する粉塵を低減
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
| 価格帯 | お問い合わせください |
|---|---|
| 納期 | お問い合わせください |
| 用途／実績例 | 【用途】 ■道路橋、鉄道橋、桟橋等における鉄筋コンクリート造の柱、梁の断面修復 ■環境から想定される劣化要因（凍害、塩害等）に対して、 耐久性を考慮したい部材の断面修復 ■比較的大断面となる部材の断面修復や部材間の充てん ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 |
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