●その他の車輪タイプ
CHR：100～150mm（ゴム車輪 複列ボールベアリング入）
XRZ：100～150mm（耐切くず特殊ゴム車輪 ラジアルボールベアリング入）
N ：100～150mm（ナイロン一体車輪 樹脂ブッシュ入）
NRB：100～150mm（ナイロン一体車輪 ラジアルボールベアリング入）
UB：100～150mm（熱可塑性ウレタン車輪 ラジアルボールベアリング入）
URB：100～150mm（熱硬化性ウレタン車輪 ローラーベアリング入）
C：100～150mm（イモノ一体車輪 樹脂ブッシュ入）
MCB：100～150mm（MCナイロン一体車輪 ラジアルボールベアリング入）
PH：100～150mm（フェノール一体車輪 樹脂プッシュ入）
【共通仕様】
■取付：平付けプレート
■ストッパー：トータルロック
（旋回と車輪の回転を同時にロックできるストッパー機構です）
■金具：三価クロム化成処理
■許容荷重：100～160daN
【特長】
■厚めの鋼材を使用
■物流関連の分野に多く使用
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
CHR：100～150mm（ゴム車輪 複列ボールベアリング入）
XRZ：100～150mm（耐切くず特殊ゴム車輪 ラジアルボールベアリング入）
N ：100～150mm（ナイロン一体車輪 樹脂ブッシュ入）
NRB：100～150mm（ナイロン一体車輪 ラジアルボールベアリング入）
UB：100～150mm（熱可塑性ウレタン車輪 ラジアルボールベアリング入）
URB：100～150mm（熱硬化性ウレタン車輪 ローラーベアリング入）
C：100～150mm（イモノ一体車輪 樹脂ブッシュ入）
MCB：100～150mm（MCナイロン一体車輪 ラジアルボールベアリング入）
PH：100～150mm（フェノール一体車輪 樹脂プッシュ入）
【共通仕様】
■取付：平付けプレート
■ストッパー：トータルロック
（旋回と車輪の回転を同時にロックできるストッパー機構です）
■金具：三価クロム化成処理
■許容荷重：100～160daN
【特長】
■厚めの鋼材を使用
■物流関連の分野に多く使用
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
