【その他の特長】
■回転抵抗力試験で実証(総重量:500kgf、路面:コンクリート)
・一般的なウレタン車輪に比べ40%、モノマーキャスティングナイロン車輪に比べ5%減少
・始動後は車輪の弾性回復力で軽さが増していき、労務管理・生産性の向上にも貢献
■圧縮永久歪試験で実証(総重量:2、000kgf、放置時間:4週間、路面:コンクリート)
・車輪外径に変化は無く、スムーズな操作が可能
■走行試験で実証(荷重:370kgf、速度:6km/h、突起:3.0mm、連続走行)
・100、000m走行後の磨耗量はわずかφ0.27mm
・交換品購入・交換作業頻度を削減
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、東京、多摩、神奈川、熊谷、栃木、山形に営業所がございますのでお気軽にお問い合わせ下さい。
■回転抵抗力試験で実証(総重量:500kgf、路面:コンクリート)
・一般的なウレタン車輪に比べ40%、モノマーキャスティングナイロン車輪に比べ5%減少
・始動後は車輪の弾性回復力で軽さが増していき、労務管理・生産性の向上にも貢献
■圧縮永久歪試験で実証(総重量:2、000kgf、放置時間:4週間、路面:コンクリート)
・車輪外径に変化は無く、スムーズな操作が可能
■走行試験で実証(荷重:370kgf、速度:6km/h、突起:3.0mm、連続走行)
・100、000m走行後の磨耗量はわずかφ0.27mm
・交換品購入・交換作業頻度を削減
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、東京、多摩、神奈川、熊谷、栃木、山形に営業所がございますのでお気軽にお問い合わせ下さい。