シンテック株式会社

エアバランサー・バランスアーム・レールシステム 総合カタログ

最終更新日: 2014-09-25 11:49:41.0

上記では、電子ブックの一部をご紹介しております。

エアーバランサー、レールシステム、自社製品のT-Arms等の製造・販売などを行っている、シンテック株式会社の総合カタログです。
【掲載内容 ※詳しくはカタログをご覧ください。】 エアーバランサー「シングルケーブルバランサー」、オートバランスアーム「T-Arm」、レールシステム「アルミレール」など

関連情報

エアーバランサー リーブド・バランサー
エアーバランサー リーブド・バランサー 製品画像
【主な特徴】
○他のシングルバランサーの最高耐荷重の2倍に当たる630kgまでの吊り上げを可能に
○滑車を用いる事により、製品の昇降の安定性が抜群に向上
○ケーブルとチェーンの2タイプをご用意
 用途に応じて最適なものをお選び下さい

【その他の特徴】
○従来式のシリンダーによるバランス操作に比べて、摺動抵抗が少ない
○動力源がエアーのみなので、準備が簡単
○ドラム式の為、少ないスペースでのロングストロークが実現
○ストローク調整が簡易
○様々なコントロールモジュールを用意しているので、用途に応じて選択可能
○フルオートバランス用意しているので、同じ重力で様々な重さの吊り上げも可能
○万一の場合に備えて、バランサー内部に衝撃感知によるロック機構付
○ドライバー1本でトルク調整が可能

●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。
エアーバランサー タンデム・バランサー
エアーバランサー タンデム・バランサー 製品画像
【主な特徴】
○ケーブル、チェーン、タンデム・リーブド・バランサーをご用意
○タンデム・リーブド・バランサーは、シングル・ケーブルバランサーに比べて4倍の能力保有

【その他の特徴】
○従来式のシリンダーによるバランス操作に比べて、摺動抵抗が少ない
○動力源がエアーのみなので、準備が簡単
○ドラム式の為、少ないスペースでのロングストロークが実現
○ストローク調整が簡易
○様々なコントロールモジュールを用意しているので、用途に応じて選択可能
○フルオートバランス用意しているので、同じ重力で様々な重さの吊り上げも可能
○万一の場合に備えて、バランサー内部に衝撃感知によるロック機構付
○ドライバー1本でトルク調整が可能

●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。
エアーバランサー デュアルドラム・バランサー
エアーバランサー デュアルドラム・バランサー 製品画像
【主な特徴】
○治具やワークなどが大きくて扱いにくい場合や、左右のバランスが取りにくい場合などに効果あり
○1つのコントロールモジュールで2つのバランサーを同時に操作可能
○米国特許番号 5,593,138

【その他の特徴】
○従来式のシリンダーによるバランス操作に比べて、摺動抵抗が少ない
○動力源がエアーのみなので、準備が簡単
○ドラム式の為、少ないスペースでのロングストロークが実現
○ストローク調整が簡易
○様々なコントロールモジュールを用意しているので、用途に応じて選択可能
○フルオートバランス用意しているので、同じ重力で様々な重さの吊り上げも可能
○万一の場合に備えて、バランサー内部に衝撃感知によるロック機構付
○ドライバー1本でトルク調整が可能

●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。
エアーバランサー タンデム・リーブド・バランサー
エアーバランサー タンデム・リーブド・バランサー 製品画像
【主な特徴】
○シングル・ケーブルバランサーに比べて4倍の能力保有

【その他の特徴】
○従来式のシリンダーによるバランス操作に比べて、摺動抵抗が少ない
○動力源がエアーのみなので、準備が簡単
○ドラム式の為、少ないスペースでのロングストロークが実現
○ストローク調整が簡易
○様々なコントロールモジュールを用意しているので、用途に応じて選択可能
○フルオートバランス用意しているので、同じ重力で様々な重さの吊り上げも可能
○万一の場合に備えて、バランサー内部に衝撃感知によるロック機構付
○ドライバー1本でトルク調整が可能

●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。
アーム製品 スタッカー
アーム製品 スタッカー 製品画像
【特徴】
○空圧のみで動作
○少ないスペースで重量物の出し入れを手動で軽く操作可能
○昇降ストローク:700mm~2900mm。
○耐荷重:45kg~300kg(エアー圧:0.7MPa時)
○制御:調圧式、オートバランス、クレーン回路

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Knight ミニアーム ABA1000&ABA2000
Knight ミニアーム ABA1000&ABA2000 製品画像
【特徴】
○従来の吊り式バランサーやトルクアームなどでは、取付ができない場合などに効果有り
○主に締付工具をアーム先端に取付けて、上方向や下側、横方向からも締付作業が可能

【仕様】
○ABA1000
→最大トルク:2.5KG.M
→最大バランス荷重:7KG
○ABA2000
→最大トルク:12.5KG.M
→最大バランス荷重:13KG

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Knightレールシステム アルミレール
Knightレールシステム アルミレール 製品画像
【特徴】
○落下防止ピンを備えているので、万一トロリーが破損した場合でも安心
○ハンガーやエンドトラックには、レール貫通式のボルト入り(特許登録済)
 落下の危険性が少ない
○トロリーにはアンチキックアップ(浮き上がり防止機能)がついており、
 製品搬送中のガタ付き無し
○トロリーにサイドローラーがついており、横ブレの心配も無し
○テレスコープやレールを縦に使用する事も可能
○ツールレールは人間工学を考慮し、横方向へ重量物を搬送する力を
 極力抑止
○スムーズな操作感
→より少ない力で重量物を搬送可能

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スライダーエース【省スペース・低価格】
スライダーエース【省スペース・低価格】 製品画像
【特徴】
○T-Armシリーズの中で最も安価なタイプ
○上下のスペースを取らないので、設置スペースも有利
○吊り下げ部は布ロープ製なので触っても手が切れる心配無し
○耐荷重は、50kgと80kgをご用意(受注生産で160kgも可能)
○作業半径:2500mm(320°)
○昇降ストローク:1,500mm

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エアーバランサー シングルチェーンバランサー
エアーバランサー シングルチェーンバランサー 製品画像
【主な特徴】
○ケーブルやロープの切れる恐れをより少なくし、作業をされる方に安全に使っていただくために開発
○ドラム式の採用により低い場所でも長いストロークを実施可能
○シリンダー式のバランサーに比べて、摺動抵抗が少なく、バランス作業のために生まれたエアーバランサー
○重い物を常時吊り下げて作業する場合は、シングルバランス
○エアーホイストのように昇降作業で使う場合は、アップ・ダウンコントロール

【その他の特徴】
○従来式のシリンダーによるバランス操作に比べて、摺動抵抗が少ない
○動力源がエアーのみなので、準備が簡単
○ドラム式の為、少ないスペースでのロングストロークが実現
○ストローク調整が簡易
○様々なコントロールモジュールを用意しているので、用途に応じて選択可能
○フルオートバランス用意しているので、同じ重力で様々な重さの吊り上げも可能
○万一の場合に備えて、バランサー内部に衝撃感知によるロック機構付
○ドライバー1本でトルク調整が可能

●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。
エアーバランサー シングルケーブルバランサー
エアーバランサー シングルケーブルバランサー 製品画像
【主な特徴】
○最大荷重45kgから318kgまで各種ご用意
○本体の大きさは、165mm、222mm、273mmの3種類
○シンテック社の規格では、メッキ加工4.7mm径のエアーケーブルと、
 250kg荷重最高のスプリングロックフックを使用

【その他の特徴】
○従来式のシリンダーによるバランス操作に比べて、摺動抵抗が少ない
○動力源がエアーのみなので、準備が簡単
○ドラム式の為、少ないスペースでのロングストロークが実現
○ストローク調整が簡易
○様々なコントロールモジュールを用意しているので、用途に応じて選択可能
○フルオートバランス用意しているので、同じ重力で様々な重さの吊り上げも可能
○万一の場合に備えて、バランサー内部に衝撃感知によるロック機構付
○ドライバー1本でトルク調整が可能

●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。
アーム製品 バンジョーアーム
アーム製品 バンジョーアーム 製品画像
【特徴】
○エアーバランサーを使用し、旋回アームと合体させることにより、大きな作業領域を確保可能
○最大荷重は40kg、60kg、150kgの3タイプ
○旋回付と無しのタイプ有り
○利用可能なオプション
→旋回ブレーキ
→走行用ブレーキ
→旋回ストッパー

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エアバランサー・バランスアーム・レールシステム 総合カタログ
エアバランサー・バランスアーム・レールシステム 総合カタログ 製品画像
シンテック株式会社が取り扱うエアーバランサー総合カタログを差し上げます。

●安全設計
 エアーが急に止まっても、落下防止機構が付いているから安心です。
●省スペース
 ドラム式なので場所をとらずにロングストロークを実現。天井の低い所でも無理なく使用可能。
●豊かなバリエーション
 ケーブル式のバランサーに加えてチェーン式も取り揃えています。許容荷重は最大1260kg。長尺物も両端で同期しながら吊れるデュアルドラムバランサーもラインナップ。

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