シンテック株式会社

『レールシステム・エアバランサー』製品カタログ

最終更新日: 2024-09-06 10:59:45.0

上記では、電子ブックの一部をご紹介しております。

使用場所に応じて材質が選べ、安全性に優れたレールシステムをはじめ、
重量物搬送の負担を軽減する製品をご紹介!
本資料では、当社が取り扱うレールシステムやエアバランサー、
バランスアームなどをご覧いただけます。

特にアルミレールは軽量で走行性・耐食性に優れ、正確な操作性が特長。
設置工事も簡単で、エアーバランサーの使用により3次元搬送が可能となります。

このほか、搬送物の重さが変わっても設定変更が不要で、
メンテの手間も少ないバランスアームなど多彩な製品をご用意しております。

【主な掲載製品】
◎アルミレール  ◎スチールレール ◎バランスアーム ◎エアバランサー

関連情報

バランサー/レールシステム/マテハン ※業界別導入事例進呈中
バランサー/レールシステム/マテハン ※業界別導入事例進呈中 製品画像
【レールシステムの特長】
■ハンガーやエンドトラックのレール貫通式ボルトが落下の危険性を低減
■トロリーにサイドローラーが付いており、横ブレを防止
■人間工学に基づいた設計で、スムーズな操作が可能
■縦方向の使用もOK

※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
アルミレール用 ロードトロリー
アルミレール用 ロードトロリー 製品画像
【その他のラインアップ】
■4インチアルミレール アイフックトロリー 耐荷重250kg
■4インチアルミレール ヨークトロリー 耐荷重250kg
■8インチアルミレール バランサー用トロリー 耐荷重490kg
■8インチアルミレール ボストロリー 耐荷重490kg
■8インチアルミレール アイフックトロリー 耐荷重490kg
■8インチアルミレール ヨークトロリー 耐荷重490kg

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
アクセサリー
アクセサリー 製品画像
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エンドトラック
エンドトラック 製品画像
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標準型 ハンガー
標準型 ハンガー 製品画像
【その他のラインアップ】
■6,7インチ用ロングハンガー(300mm)
■6,7インチ用ロングハンガー(600mm)
■6,7インチ用ロングハンガー(1000mm)

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標準型 トロリー
標準型 トロリー 製品画像
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レール取付ハンガー
レール取付ハンガー 製品画像
【その他の特長】
<Iビーム、H鋼用ハンガー>
■Dタイプ
 ・ショートロッドのハンガー
 ・ロッド部は、ボールジョイントにより自在にスイングする
■Eタイプ
 ・ロングロッドのハンガー
 ・ロッド部は、ボールジョイントにより自在にスイングする
■Fタイプ
 ・梁に平行にレールを取付けるタイプ
 ・下から突き上げる荷重方向にも使用可能
■Gタイプ
 ・梁に直角にレールを取付けるタイプ
 ・下から突き上げる荷重方向にも使用可能

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ヘビーデューティー型 エンドトラック
ヘビーデューティー型 エンドトラック 製品画像
【ラインアップ(抜粋)】
■4インチスチールレール シングルブリッジエンドトラック
■4インチスチールレール デュアルブリッジエンドトラック
■4インチスチールレール デュアルトロリーエンドトラック
■4インチスチールレール スペースエンドトラック(ブリッジ長さ3m迄)
■4インチスチールレール スペースエンドトラック(ブリッジ長さ3m以上)

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バランスアーム 『T-Arm Type40』
バランスアーム 『T-Arm Type40』 製品画像
【バランス回路】
■標準
 ・1PBオートバランス(昇降+バランス)
■オプション
 ・フルオートバランス(昇降ボタンorレバー)
 ・調圧回路(1圧~6圧)
 ・無負荷感知インターロック
 ・飛び跳ね防止回路

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パワーアシストシステム
パワーアシストシステム 製品画像
【基本ユニット】
■X及びY方向:ブレーキ付モーター 0.2~0.4Kw(計2台)
■Z方向:エアーシリンダもしくはブレーキ付モーター 2.2Kw
 ブレーキ付モーター使用時はエアーシリンダをバランサーとして使用
■昇降/移動Armユニット:お客様の仕様に合わせ、変更可能
■制御盤:PLC標準装備
■走行/横行用レールはKnightアルミレールを使用

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スタッカー
スタッカー 製品画像
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ハネ上がり防止機構
ハネ上がり防止機構 製品画像
【その他の特長】
<外付けタイプ>
■エアマニホールドの反対側のバランサキャップに取り付けられた
 2つの油圧アブソーバーからなる
■バランサの中では、巻取り/巻き戻し動作によってケーブル(チェーン)
 スプールがボールねじに沿って水平に移動する
■油圧アブソーバーによる抵抗がスプールの水平移動に継続的に与えられ、
 バランサの最大垂直移動速度が一定に維持
■負荷が失われても、油圧アブソーバーによる一貫した抵抗によって
 スプールが加速するのを妨ぐ

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