内部圧抜きバルブシステムは残圧がある状態での容易な接続に効果を発揮します
“VEP-P” ネジ付フラットフェースカップリングシリーズは高圧の油圧アプリケーション、残圧が残る接続部に適したStucchi社の提案です。
このネジ式接続システムは早期摩耗の防止、高いパルス圧が発生する回路で起こりがちなボール部分の固着防止が可能となります。
トリプルバルブ構造が残圧がある状況でも安全にまた着脱時の油のロスなしに接続が可能です。
【特徴】
○清掃が容易で、システムへのコンタミ侵入低減に効果がある
○着脱時の作動油の漏れによるロスが無く環境負荷を低減する
○着脱時の空気の巻き込みを最小とし、システムの最適作動の助けとなる
○内部部品の設計は圧力損失が最低となるように工夫されており、
システム効率の低下防止を図る
○内部圧抜きバルブシステムは残圧がある状態での容易な接続に効果を発揮
詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
【特徴】
○Stucchi 社社内基準準拠
○バルブシステム: フラットフェース
○機械的接続:スクリューシステム
○接続方法:ネジ込み
○脱方法:ネジを緩める
○残圧あり状態での接続: オス側カップリング、メス側カップリングまたは両方
○残圧あり状態での脱: 可
○選択可能ネジ: BSP, NPT, SAE
○特殊ネジ:メトリック DIN, ORFS その他
○構造材料: ハイグレード炭素鋼
ネジ部表面処理: 窒化処理+酸化処理(QPQ)
○その他表面処理: 亜鉛メッキ
○外部スプリング: AISI 302
○内部スプリング: C72 鋼
○シール:標準NBR (ニトリル), PUR (ポリウレタン), POM
(ポリアセタール)
○バックアップリング: PTFE
●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
○Stucchi 社社内基準準拠
○バルブシステム: フラットフェース
○機械的接続:スクリューシステム
○接続方法:ネジ込み
○脱方法:ネジを緩める
○残圧あり状態での接続: オス側カップリング、メス側カップリングまたは両方
○残圧あり状態での脱: 可
○選択可能ネジ: BSP, NPT, SAE
○特殊ネジ:メトリック DIN, ORFS その他
○構造材料: ハイグレード炭素鋼
ネジ部表面処理: 窒化処理+酸化処理(QPQ)
○その他表面処理: 亜鉛メッキ
○外部スプリング: AISI 302
○内部スプリング: C72 鋼
○シール:標準NBR (ニトリル), PUR (ポリウレタン), POM
(ポリアセタール)
○バックアップリング: PTFE
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【用途】 ○ドリルリグ ○建設機械 ○油圧装置 ○車輌 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。 |
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