●メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
●メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
●縦・横方向に連結が可能です。
●薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
●エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
●均等耐荷重：250kg
■仕様
●完成品
■材質
●荷台：再生ポリプロピレン（PP）再生材100%
●キャスター金具：スチール（三価クロムメッキ）
●ホイール：ポリプロピレン（PP）
●車輪：エラストマー樹脂
■製造国
●日本
■5輪車仕様
φ100車輪の5輪車仕様のため均等荷重は250kg。
中央に車輪があるので天板がたわみにくい。
φ100の車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
■新設計ボルトレス使用
キャスター取付は新設計ボルトレス。
キャスター交換が簡単・スピーディ。
■収納式柵
収納式柵を取付可能（※オプション）
使用しない時は本体内に収納可能。
■ひも通し穴付き
本体前後にひも通し穴を設置。
■スタッキング可能
大型平台車だからこそコンパクトな収納スペースに。
●完成品
■材質
●荷台：再生ポリプロピレン（PP）再生材100%
●キャスター金具：スチール（三価クロムメッキ）
●ホイール：ポリプロピレン（PP）
●車輪：エラストマー樹脂
■製造国
●日本
■5輪車仕様
φ100車輪の5輪車仕様のため均等荷重は250kg。
中央に車輪があるので天板がたわみにくい。
φ100の車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
■新設計ボルトレス使用
キャスター取付は新設計ボルトレス。
キャスター交換が簡単・スピーディ。
■収納式柵
収納式柵を取付可能（※オプション）
使用しない時は本体内に収納可能。
■ひも通し穴付き
本体前後にひも通し穴を設置。
■スタッキング可能
大型平台車だからこそコンパクトな収納スペースに。
| 価格帯 | お問い合わせください |
|---|---|
| 納期 | お問い合わせください |
| 用途／実績例 | 平台車 |
お問い合わせ
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株式会社シロ産業
