CASE時代の車載電子システムではOTAの実装が必須になっており、このデータの終着点はフラッシュメモリとなります。
フラッシュメモリはファームウェアやデータのゴールデンデータを保持する半導体部品です。
昨今SoCへのハッキング事例が相次いでおり、この背景にはフラッシュメモリのリバースエンジニアリングや不正書き換えがあります。
OTAシステムでは、クラウドからTCU、セントラルゲートウェイ、各ECU間で認証通信を行い、正当なファームウェアを送り込んできます。
現在、OTAの最後の通信チャネルであるSoCとメモリ間のSPIバスでは、認証を行っておらず、ファームウェアの正常書き換えの完了を確認する手段がない状況です。
当資料では、この課題に対して解決策を与えるメモリソリューションを提案しています。ぜひ、ご一読ください。
【掲載内容】
■アプリケーションがさらなるセキュリティと安全性のニーズを牽引
■自動車メーカーが問うべきこと
■未来の車
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