最終更新日:
2021-07-14 13:55:58.0
鉱山機械等の過酷な環境において、表面に樹脂ライニング(塗装)を施すことで耐摩耗、耐衝撃、防爆、防水、塩害、耐薬品性を向上！
鉱山機械や鉱山車両の車体やバケットなどの激しい摩耗、衝撃による割れ、薬品や塩分による腐食、熱影響など様々な劣化要因が複合しておきる環境下において、ポリウレアによる樹脂ライニングを表面に施す事で、ベース部分を長期間保護し続けます。
JIS規格、塗料摩耗試験では試験後塗膜損耗量3mgと他のライニング材料に比較して格段の耐摩耗性を有し、高い耐候性から屋外でも長期間安定した強度を発揮します。
特に劣化の著しいブルドーザーのバケット、ショベル部、搬送系、農機具の耕うん刃・刈刃などにポリウレア塗装を施す事により、劣化寿命を延長することが期待出来ます。
除雪車のショベルでの実績では、耐摩耗、耐塩化カルシウムにおいて大きな効果をあげており、耐薬品性能の高いグレードでは50%硫酸への長期耐性を有し、腐食要因（酸・アルカリ等）から基材を保護します。
基本情報
次世代ライニング材「ポリウレア」とはイソシアネートとポリアミンの化学変化によって形成された樹脂化合物です。
コンクリート並の“強度”と基材の形状が変化しても割れずに追従する“柔軟性”を備えた樹脂ライニング材。
金属、木材、ウレタン、コンクリート、石材など様々な素材の
表面保護材として適用可能。
防水性・耐薬品性・耐熱性・耐候性に優れ、幅広い劣化要因から基材を保護。
高い防錆性能と紫外線耐性も有しています。
加温硬化型・常温硬化型・手塗り型があり、数十秒～数分で硬化
【ポリウレア全般の特長】
■下地のひび割れなどに追従し防水性能を維持
■グレードによっては伸び率が400％以上
■様々な劣化要因が複合して起きる環境下でも長期間基材を保護
■無溶剤で環境負荷が低い
■100%固形分 VOC発生0
■高い伸縮性・弾性
■高い耐溶剤・耐酸・耐腐食性
■耐摩耗性
| 価格情報 | 塗布面積、塗布材料のグレードによって変わりますのでお問合せ下さい。 |
|---|---|
| 納期 |
~ 1週間 ※ 数量、在庫状況により納期が変動致します |
| 用途／実績例 | ・除雪車ショベル 目的：耐塩化カルシウム、耐摩耗 ・原子力発電所タンク 目的：防水、耐腐食 ・自動車工場水回り関連 目的：防水、耐酸、耐腐食 ・歩道橋 目的：クッション ・工場、駐車場床面 目的：クラック補修、耐腐食 ・トラック荷台 目的：耐摩耗 ・ガスプラント 目的：剥落防止 ・作動油タンク 目的：防油、防食 ・スレート屋根 目的：防水、断熱、台風被害対策 ・脱臭塔 目的：漏洩防止 その他多数実績有り 【難燃グレードの特徴】 ■難燃性（JIS K 7201-2 酸素指数30.7） ■低温下での柔軟性 【耐候グレードの特徴】 ■長期防錆性能と紫外線耐性に優れている ■高い防錆性、耐腐食性、紫外線耐性 ■平滑で意匠性の高い仕上がり ■施工可能温度-5℃～35℃ 【耐薬品グレードの特徴】 ■金属、コンクリートの耐酸、耐アルカリ性向上 ■非常に高い耐溶剤・耐酸・耐腐食性 ※薬品保護層であると同時に、その伸縮性や水密性から 防水・防錆・耐摩耗層としての性能薬品耐性が高い |
詳細情報
ポリウレアの塗装手順
・表面に凹凸がある方が望ましい（アンカー効果が見込めるため）
・素材によりプライマーを塗布する方が望ましい（密着性UPのため）
・エアーノズル径、エアー量により吹き付け量を調整する
・表面に凹凸がある方が望ましい（アンカー効果が見込めるため）
・素材によりプライマーを塗布する方が望ましい（密着性UPのため）
・エアーノズル径、エアー量により吹き付け量を調整する
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