自己推進船の正確な予測は、CFDの大きな課題となっています。乱流の
モデリングは極めて重要な問題ですが、プロペラのシミュレーションには、
より多くの物理モデリングを伴います。それらには、遷移、キャビテーション、
乱流、通気などが含まれます。チップ周辺の渦といった非常に小さなスケール
の流動を捉えるには、より高度な数値計算技術も必要とされます。
ISIS-CFDのRANSコードは、高度な乱流モデルを使用した抵抗および後流の予測
において、十分に検証されてきました。さまざまな精細さを持つ解適合メッシュ
技術が利用可能です。また、最近、スライディング格子アプローチが搭載されました。
この論文は、自己推進船の計算に対するISIS-CFDコードの妥当性を詳細に検証
しています。今回採用したのは、よく知られたKCSテストケースです。
これは2005年の東京および2010年のヨーテボリ(スウェーデン)のワークショップ
において提案されたものです。
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