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関連情報

●小型　ギア内蔵効果により、他社製品に比べて圧倒的に小型
●軽量　コアレス構造のため軽量、車体の軽量化に貢献
●高効率　バッテリー駆動時間の長時間化と回生エネルギーの発電量の増加
●コギングレスコアレス構造のため、コギングトルクがゼロ
●高トルク樹脂ギヤから金属ギヤを使用することにより従来比３倍の高トルク

インホイールモーターとは、車輪のハブシャフトを固定してモータボディを回転させる電気モーターです。インホイールモータは電気自動車をはじめ、電動車椅子や電動アシスト自転車等に多くの採用実績があります。当社インホイールモータは、モータ内部にギヤ機構を組み込んだモータで、他社インホイールモータに比べ、圧倒的に小型・軽量化を実現しています。

ホイール型モータ　ホイール型ギヤ内蔵ブラシレスモータ！

当社ホイール型モータの特徴
●小型　ギア内蔵効果により、他社製品に比べて圧倒的に小型
●軽量　コアレス構造のため軽量、車体の軽量化に貢献
●高効率　バッテリー駆動時間の長時間化と回生エネルギーの発電量の増加
●コギングレスコアレス構造のため、コギングトルクがゼロ
●高トルク樹脂ギヤから金属ギヤを使用することにより従来比３倍の高トルク

ホイールモーターとは、車輪のハブシャフトを固定してモータボディを回転させる電気モーターです。インホイールモータは電気自動車をはじめ、電動車椅子や電動アシスト自転車等に多くの採用実績があります。当社インホイールモータは、モータ内部にギヤ機構を組み込んだモータで、他社インホイールモータに比べ、圧倒的に小型・軽量化を実現しています。

詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

軸貫通式インホイール型ギヤ内蔵ブラシレスモータ【技術資料】

【コアレスモータ（株）リニアモータカタログ】各種カタログ

【特徴】
従来型モータとの比較：
当社コアレスモータは、従来型のモータと比べ、軽量・小型化を実現いたしました。
コアレスモータはその名の通り、コア（鉄心）がないため、通常のコアドモータと比べ重さが約半分、体積は2/3程度になります。
コアレスモータの特徴は、軽量・小型のほかに、コギングがないこと、高速回転による渦電流損失が微量であることから、高速回転域でも発熱が少ない点、モータ自体が高効率な点が挙げられます。

従来型コアレスモータとの比較
従来型コアレスモータは、銅線のみでコイルを成形するため、非常に力や熱に弱く、トルク（力）を出すことは物理的に不可能でした。
コアレスモータはコアレスモータの弱点であった【熱に弱い・電流を多く流せない】を克服するモータの開発に成功。

【各種カタログ】
◇ブラシレスモータカタログ
◇ギヤードモータカタログ
◇ギア内蔵モータカタログ
◇ACサーボモータカタログ
◇DCファンモータカタログ
◇リニアモータカタログ
◇風力発電機カタログ

詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。

ブラシレスモータとは？　初めてのモータ開発 #技術情報

【コアレスモータ株式会社とは】「独自の技術でコアレスモータの限界に挑戦する」当社はコアレスモータの開発・改善・新提案を行い、従来のコアレスモータでは成し得なかった特性を実現させる。そんなスリル満点な技術者とアイディアマン達が集結したのがコアレスモータ株式会社です。ご依頼やお問い合わせ、どしどしご応募ください。　
【音源・効果音・イラスト・写真使用元】様 ―DOVA-SYNDROME ■http://dova-s.jp/ ―甘茶の音楽工房 ■http://amachamusic.chagasi.com/ ―MusMus ■http://musmus.main.jp/music.html ―効果音ラボ■https://soundeffect-lab.info　―イラストAC ■https://www.ac-illust.com　―写真AC ■https://www.photo-ac.com ※動画によっては使用していない場合がございます。

ブラシレスモータとは？　モータリテラシー編 #技術情報

【コアレスモータ株式会社とは】
「独自の技術でコアレスモータの限界に挑戦する」当社はコアレスモータの開発・改善・新提案を行い、従来のコアレスモータでは成し得なかった特性を実現させる。そんなスリル満点な技術者とアイディアマン達が集結したのがコアレスモータ株式会社です。ご依頼やお問い合わせ、どしどしご応募くださいませ。　
【音源・効果音・イラスト・写真使用元】様 ―DOVA-SYNDROME ■http://dova-s.jp/ ―甘茶の音楽工房 ■http://amachamusic.chagasi.com/ ―MusMus ■http://musmus.main.jp/music.html ―効果音ラボ■https://soundeffect-lab.info　―イラストAC ■https://www.ac-illust.com　―写真AC ■https://www.photo-ac.com ※動画によって使用していない場合がございます。

電動バイク用インホイールモータ　最大１.５k W　カスタマイズ可

●小型　ギア内蔵効果により、他社製品に比べて圧倒的に小型
●軽量　コアレス構造のため軽量、車体の軽量化に貢献
●高効率　バッテリー駆動時間の長時間化と回生エネルギーの発電量の増加
●コギングレスコアレス構造のため、コギングトルクがゼロ
●高トルク樹脂ギヤから金属ギヤを使用することにより従来比３倍の高トルク
●高剛性　貫通シャフト機構を採用、段差などの耐衝撃性も良好

インホイールモーターとは、車輪のハブシャフトを固定してモータボディを回転させる電気モーターです。インホイールモータは電気自動車をはじめ、電動車椅子や電動アシスト自転車等に多くの採用実績があります。当社インホイールモータは、モータ内部にギヤ機構を組み込んだモータで、他社インホイールモータに比べ、圧倒的に小型・軽量化を実現しています。

軸貫通式インホイール型ギヤ内蔵ブラシレスモータ【基礎知識資料】

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