最終更新日:
2022-06-29 12:41:32.0
鋼板とゴムの接着部は引張試験で【剥離がない】ことを確認！
ハイブリッドジョイントNS～LLタイプは、支承の製造にも使われている【プレス加硫接着】技術を用いて製造しています。
接着部分について、（一財）化学物質評価研究機構による引張試験で、凝集破壊ではなく材料破壊となった＝剥離しなかったことを確認しています。
このことから、鋼板とゴムが非常に強固に接着されていることがわかり、止水性に優れた製品と言えます。
ゴムと鋼板の接着力もさることながら、止水ゴムが通行車両のタイヤに直接触れないような構造で、摩耗も起きにくくなっています。
取扱い製品は小型製品から大型製品まで品揃えが充実しており、伸縮量20mm～175mm、適用最大床版遊間量395mmまで対応可能です。
【特徴】
○高い止水性
○鋼製縦型歯型形状
○一車線組立製品
~~ 代理店募集中 東北・北陸の代理店様、大歓迎！
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詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご請求ください。
基本情報
【特徴】
○小さい橋から長大橋まで対応
○全ての橋種に対応可能
○超低騒音・快適走行
○長期耐久性・メンテナンスフリー
○高い止水性
○施工が安全かつ容易
○取替可能
○経済的
●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご請求ください。
| 価格帯 | お問い合わせください |
|---|---|
| 納期 |
お問い合わせください
※ 40日前後（数量によって納期が変動しますので、詳細はお問い合わせください。） |
| 用途／実績例 | 国土交通省、NEXCO、都市高速、地方自治体他の公共団体を中心に全国でご採用をいただいております。 |
ラインナップ
| 型番 | 概要 |
|---|---|
| NS-20 | 伸縮量20mm（±10mm） |
| S-30 | 伸縮量30mm（±15mm） |
| S-40 | 伸縮量40mm（±20mm） |
| S-50 | 伸縮量50mm（±25mm） |
| L-60 | 伸縮量60mm（±30mm） |
| L-70 | 伸縮量70mm（±35mm） |
| L-80 | 伸縮量80mm（±40mm） |
| L-90 | 伸縮量90mm（±45mm） |
| L-100 | 伸縮量100mm（±50mm） |
| LL-125 | 伸縮量125mm（±62.5mm） |
| LL-150 | 伸縮量150mm（±75mm） |
| LL-175 | 伸縮量175mm（±87.5mm） |
お問い合わせ
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