第一電気株式会社

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ハイブリッド・アクチュエータ (26)

従来方式の油圧駆動装置の欠点を改良し、使いやすく、組立も簡単なユニット式「ハイブリッド・アクチュエータ」をご紹介。本格的なフィードバックコントロール方式を採用した油圧サーボコントロールシステムです。

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技術資料 (4)

技術資料のご紹介です。

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施工事例 (16)

施工事例のご紹介です。

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その他 (1)

誘導電動機を動力源とする全ての装置を省エネ化することができる「ECONOACE」などを取り扱っております。

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注目製品情報

  • ハイブリッド・アクチュエータ『HySerpack』 製品画像
    ハイブリッド・アクチュエータ『HySerpack』
    『HySerpack』は、従来方式の油圧駆動機の欠点を改良し、使いやすく 組立も簡単なユニット式ハイブリッド・アクチュエータです。 油漏れの原因である配管をなくし、更に複雑な配管の原因となっていた 制御弁を全く使用しておりません。 作動油の使用量が極めて少なく危険な場所でも可燃性オイルの使用を 可能とし、消費電力を激減させます。 【特長】 ■油圧源装置も制御弁も配管もないので油圧工事が一切不要 ■仕事量に見合った電力消費でランニングコストが激減 ■小型・高機能・高出力・高精度・低騒音 ■冷却排水が無く、作動油廃油処理もメンテフリー ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
  • 省エネ装置『ECONOACE』 製品画像
    省エネ装置『ECONOACE』
    『ECONOACE』は、誘導電動機を動力源とする全ての装置を省エネ化 することができる出来ます。 装置の全ての工程を検出し、工程毎に最適の省エネとなるような回転数 を設定する方式のため、通常のインバータを使った省エネ方法と比較し、 大幅な電力節減が可能となっております。 【特長】 ■消費電力25%~50%節減 ■機械の仕事量に見合った回転数で動作させる ■大型の誘導電動機の場合、省スペース化も可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
  • 【アクチュエータ施工事例】油圧操舵・減揺装置※制御弁なし 製品画像
    【アクチュエータ施工事例】油圧操舵・減揺装置※制御弁なし
    船舶の油圧操舵及び減揺装置にて当社のハイブリッド・アクチュエータ 「HySerpack」の施工事例をご紹介します。 船舶の操舵装置は通常サーボ弁または比例電磁制御弁を使用したサーボ コントロールシステムとなっております。 ハイブリッド・アクチュエータによる操舵装置は従来のものと比較し、 勝るとも劣らぬ制御特性を発揮し、出力4倍で容積は約1/8となったため 操舵室の大幅縮小が可能となりました。 更に操舵速度の向上により、減揺操作も可能となってきました。 【効果】 ■制御特性を発揮し、出力4倍に ■容積は約1/8になり、操舵室の大幅縮小が可能 ■操舵速度も向上し、減揺操作も可能に ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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