上記では、電子ブックの一部をご紹介しております。
船舶・製鉄等様々な業界で活躍！永年の経験と実績のエアクラッチ・ブレーキ
『Airflex エアクラッチ・ブレーキ』は、エア作動により作動空気圧に
比例してトルク容量が直線的に変化します。
この特性によりトルク制御が可能で、テンションコントロール用として活用
できます。また、チューブタイプのため衝撃・振動の吸収、ミスアライメント
を自動的に緩和補正します。
【特長】
■作動空気圧に比例してトルク容量が変化
■トルク制御が可能
■衝撃・振動を吸収
■開放構造で熱放散に優れる
■メンテナンスが容易
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
比例してトルク容量が直線的に変化します。
この特性によりトルク制御が可能で、テンションコントロール用として活用
できます。また、チューブタイプのため衝撃・振動の吸収、ミスアライメント
を自動的に緩和補正します。
【特長】
■作動空気圧に比例してトルク容量が変化
■トルク制御が可能
■衝撃・振動を吸収
■開放構造で熱放散に優れる
■メンテナンスが容易
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
関連情報
エアクラッチ・ブレーキ AIRFLEX 空圧
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【ラインアップ（抜粋）】
■ドラムタイプ
・CB型 汎用クラッチ
・VC型 クラッチ・ブレーキ
・E型 スリップクラッチ・ブレーキ
■ディスクタイプ
・DBA型 安全ブレーキ
・DBB型 安全ブレーキ
・WCB2型 スリップブレーキ
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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日本フェィウィック株式会社
