ローターケーシング亀裂補修 金属亀裂補修 鋳物修理溶接ではない！金属クラック補修の新工法！熱を加えず、損傷やクラック再発を防止 金属亀裂恒久対策
金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。
日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。
特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。
火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。
◎詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。
MS 工法(エムエス工法)による金属亀裂補修は精度・耐久性・コストに関して従来の工法と比較し抜群の効果を発揮いたします。
自社の特殊ボルトと補強プレートを使用して亀裂を物理的に補修する技術です。
現地での施工が可能なことから納期短縮、コスト低減が図れます。
鋳物亀裂、船舶設備、発電設備、セメント設備等幅広い分野にて施工経験がございます。
ご不明な点お気軽にお問い合わせください。
【ラインアップ】
○Sボルト
→気密性確保とクラック除去
→考え抜かれたネジ構造が母材の引付力を実現
○Tボルト
→MS補強プレート抜け出し防止とパッチ補修
→独特のテーパー部が気密性向上とゆるみ防止を生み出す
○MS補強プレート
→補修箇所の補強、回復
→クラックの広がろうとする力を抑え、母材を強力に補強
○MSボルト穴補修インサート
→破損したボルト穴を補強するための雌ネジパーツ
・HSタイプインサート：ボルト穴周辺にクラックがない場合
・HFタイプインサート：ボルト穴周辺にクラックがある場合
自社の特殊ボルトと補強プレートを使用して亀裂を物理的に補修する技術です。
現地での施工が可能なことから納期短縮、コスト低減が図れます。
鋳物亀裂、船舶設備、発電設備、セメント設備等幅広い分野にて施工経験がございます。
ご不明な点お気軽にお問い合わせください。
【ラインアップ】
○Sボルト
→気密性確保とクラック除去
→考え抜かれたネジ構造が母材の引付力を実現
○Tボルト
→MS補強プレート抜け出し防止とパッチ補修
→独特のテーパー部が気密性向上とゆるみ防止を生み出す
○MS補強プレート
→補修箇所の補強、回復
→クラックの広がろうとする力を抑え、母材を強力に補強
○MSボルト穴補修インサート
→破損したボルト穴を補強するための雌ネジパーツ
・HSタイプインサート：ボルト穴周辺にクラックがない場合
・HFタイプインサート：ボルト穴周辺にクラックがある場合
| 価格帯 | お問い合わせください |
|---|---|
| 納期 | お問い合わせください |
| 型番・ブランド名 | メカニカルスティッチ工法（クラック補修） |
| 用途／実績例 |
【用途】 ○熱を一切使用しない金属亀裂補修 ●詳しくはお問い合わせください。 |
詳細情報
メカニカルスティッチ工法（クラック補修）
メカニカルスティッチ工法は、熱を加えない工法のため硬化や残留応力がなく2次損傷も防止する革新的なクラック補修です。
MSインサートキット（ボルト穴補修）
MSインサートは、破損したボルト穴を補修するための雌ねじパーツです。
外径のねじ山部が特殊な構造のため、抜けにくく母材に負荷を与えません。
関連ダウンロード
ローターケーシング亀裂補修 金属亀裂補修 鋳物修理
上記では、電子ブックの一部をご紹介しております。
お問い合わせ
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日之出水道機器株式会社 メカニカルスティッチ部
