最終更新日:
2022-06-24 16:23:28.0
鋼製フィンガージョイント（片持式）の詳細設計を一貫して行います。
伸縮継手の自動設計『JSP-18W』は、道路橋示方書・同解説I共通編、II鋼橋・鋼部材編(平成29年11月)、鋼橋伸縮装置設計の手引き(平成17年4月、日本橋梁建設協会)、鋼製フィンガージョイント設計指針(平成15年2月、NEXCO)、鋼構造物設計基準(平成11年10月、名古屋高速道路公社)、鋼構造物設計要領(案)(平成12年2月、名古屋高速道路公社)に基づき、鋼製フィンガージョイント(片持式)の詳細設計を一貫して行います。詳しくはカタログをダウンロードしてください。
※カタログは「都市まちづくり向けデータベースサイト」（https://kensetsu.ipros.jp/product/detail/2000095772）より入手可能
基本情報
【特長】
○単位系：SI単位系
○橋梁形式：鋼上路橋、鋼下路橋、鋼床版橋、RC橋、PC橋、なし
○設計基準：日本橋梁建設協会[橋建協]、東・中・西日本高速道路株式会社[NEXCO]、名古屋高速道路公社[名公社]
○設計伸縮量：簡易計算法を使用する、入力値を使用する[橋建協、NEXCO]
○温度変化：普通地、寒冷地[橋建協、NEXCO]
○各部位寸法：自動、指定
○フィンガープレート曲げモーメント算出時の支間長：ウェブ遊間の1/2、フィンガー長Lo[橋建協]
○適用基準及び参考文献：道路橋示方書・同解説I共通編(平成29年11月)、道路橋示方書・同解説II鋼橋・鋼部材編(平成29年11月)
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