◆標準機器構成
計測ユニット
GPS
車速センサー
コントロールPC
解析用PC
◆3Dカメラ仕様
計測精度:~100km/h
サンプリングレート:2,000~10,000profiles/s
横方向解像度:1mm ※4m幅撮像時
高さ解像度:0.5mm
進行方向撮像間隔:1mm~4mm ※設定条件による
上記では、電子ブックの一部をご紹介しております。
カタログ発行日:2019/05
高精度・低コスト・短時間でトンネル検査を実現 小型スキャナユニットを用い、線路上での走行撮影により高精度なひび割れを検出
◆様々なトンネル形状に対応
フレキシブル設計のため、シングルトラック/マルチトラック、馬蹄型/円形など、様々なトンネル形状を測定可能
◆撮像スピード
手押し車(徒歩速度~20km/h)からオプション機材の追加で駆動台車(~30km/h)でも使用可能
◆可搬性に優れ、短時間での組立・分解が可能
プラットフォームなどの現場にハンドキャリーし、作業員2名で約30分で組立て可能です。
◆高精度な画像
高精度カラーラインカメラと可変スピードに追随するエンコーダを使用し、微細なクラックも見逃しません
◆万能な解析ソフト
画像処理ソフトウェア開発で培った技術を駆使し、復行画像の作成や正確なクラック幅の測定が可能
◆解析結果を外部データ出力可能
覆工損傷図やひび割れ情報、損傷個所の面積情報などを、それぞれ画像フォーマット、CAD(DXF形式)、CSV形式などで出力可能
ウェブサイト:https://www.kurabo.co.jp/el/infrastructure/tunnel/
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クラボウ(倉敷紡績株式会社)