パスキン工業株式会社

防護柵『TPプレガード』

最終更新日: 2024-07-22 10:23:40.0

上記では、電子ブックの一部をご紹介しております。

容易に施工可能!ガードレールの設置手間が省けるため施工性に優れる防護柵
『TPプレガード』は、衝突角度20度で乗用車を70km/hで衝突させた際に、
突破されずに誘導することができる防護柵です。

連結部はワイヤーの結びに鉄棒を通すだけで簡単に連結。
曲線施工も連結部のワイヤーが自在になることで容易に施工できます。

また、ガードレールの材料費及び設置費用が不要になり、
施工速度が速いためガードマン等の経費が減少します。

【特長】
■衝突角度20度で乗用車を70km/hで衝突させた際に突破されずに誘導が可能
■ガードレールの設置手間が省けるため施工性に優れる
■ガードレールの材料費及び設置費用が不要
■オプションで反射シート・反射板も設置(工場・現場の両方で対応可能)でき
 夜間・昼間の視線誘導性能を向上させることができる

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

関連情報

防護柵『TPプレガード』
防護柵『TPプレガード』 製品画像
【安全性】
防護柵設置基準のB条件の衝突角度20度で乗用車を70km/hで衝突させ、防護柵設置基準・同解説に規定されている4項目の性能条件を検証
■車両の逸脱防止性能
・強度性能-防護柵が突破されない強度を有すること:突破されずに誘導
・変形性能(剛性防護柵の場合)-塑性変形が生じないこと:0.68m(最大移動量)
・塑性変形(たわみ性の場合)-1.1m以下(最大進入行程):0.68m(最大移動量)
■車両の安全性能
・180m/s2/10ms未満(A種):約160
■車両の誘導性能
・車両は、防護柵衝突後に横転などを生じないこと:横転なし
・防護柵衝突後の離脱速度は、衝突速度は6割以上であること:69%
・防護柵衝突後の離脱角度は、衝突角度の6割以下であること:38%
■構成部材の飛散防止性能
・防護柵の構成部材が大きく飛散しないこと:大きな飛散なし

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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