【特徴】
●負荷ベンチを恒温恒湿槽と連携することで温湿度環境試験
(例:-40℃~150℃)が可能
●負荷ベンチをトルクセンサに交換することで、
トルクリップル測定やコギングトルク測定が可能
●パラメータを任意で測定することが出来ます
●測定データをリアルタイムグラフ表示
●CSVファイル形式によるデータ保存が可能
【仕様一例】
●N-T特性測定用負荷ベンチ
ブレーキ方式:ヒステリシスブレーキ(タンデム式)
定格トルク:5Nm/10nm
最高回転数:8,000rpm
●トルクリップル測定センサ
駆動方式:ACサーボモータ方式
定格トルク:5Nm
回転数:1~6rpm
角度分解能:0.1°
●コギングトルク測定センサ
駆動方式:ACサーボモータ方式
定格トルク:200mNm
回転数:~6rpm
角度分解能:0.1°
※上記の仕様は一例です。
※上記以外の仕様も製作いたしますのでご相談ください。
●負荷ベンチを恒温恒湿槽と連携することで温湿度環境試験
(例:-40℃~150℃)が可能
●負荷ベンチをトルクセンサに交換することで、
トルクリップル測定やコギングトルク測定が可能
●パラメータを任意で測定することが出来ます
●測定データをリアルタイムグラフ表示
●CSVファイル形式によるデータ保存が可能
【仕様一例】
●N-T特性測定用負荷ベンチ
ブレーキ方式:ヒステリシスブレーキ(タンデム式)
定格トルク:5Nm/10nm
最高回転数:8,000rpm
●トルクリップル測定センサ
駆動方式:ACサーボモータ方式
定格トルク:5Nm
回転数:1~6rpm
角度分解能:0.1°
●コギングトルク測定センサ
駆動方式:ACサーボモータ方式
定格トルク:200mNm
回転数:~6rpm
角度分解能:0.1°
※上記の仕様は一例です。
※上記以外の仕様も製作いたしますのでご相談ください。