モータースポーツに特化したカップリング【流体コネクタ】

最終更新日: 2024-07-26 16:03:35.0

ストーブリ独自の技術を活かした上で、ブレーキライン用カップリングや給油装置等モータースポーツに特化した製品ラインナップ

●　安全第一の品質
かつてないほど燃料充填時間を短縮し、正確なタイヤ圧調整とスピーディーなブレーキキャリパー交換でピットストップを最適化します。その一方、パフォーマンス以上の最優先事項として、ドライバーとピットクルーの安全を掲げ、ストーブリは最高レベルの安全機関（FIAやACO）との連絡を密にすることで適用される安全基準に準拠したソリューションを提供しています。

●　的確なサービスとサポート
ストーブリは、モータースポーツのプロジェクトの流れを熟知しており、テストやレース中、あるいは設計段階における要求を十二分に理解しているため、お客様の要件を満たす製品やサポート、サービスの提供に尽力できます。

●　フォーミュラ1からフォーミュラEまで
環境に関する懸念が高まる昨今、モータースポーツ分野もその流れを受けて新たな動力源に目を向けています。メカトロニクスに関するストーブリの専門技術は、電動およびハイブリッドのパワートレイン技術を大幅に進化させました。フォーミュラEなどの新しいタイプの車両には高性能の流体・電気接続が必要であり、ストーブリは今後もこの点でメーカー各社
をサポートしていきます。

Market - Motorsports

基本情報

●　質の高い接続方法
ストーブリのソリューションは、クルーと環境の全体的な安全性を考慮しています。ストーブリのコネクタは、誤接続のリスクを冒すことなく最適なフローを実現します。また、フラットフェース型のノンスピル技術により、車載回路は完璧な気密性が保証されています。
また、ストーブリの電気コネクタに採用されているMULTILAM技術は、接触面の永続的な接触を保証しているため、常に低い接触抵抗を実現します。

●　使いやすく、メンテナンスもスピーディー
各コネクタは使いやすさを重視し、各用途に合うように設計されています。車両メーカーにとっては組立時間の短縮が、そして、チームにとってはメンテナンスの簡素化が可能となります。

●　過酷な条件下での信頼性と安全性
高圧および高電力回路（最大数kW）、熱応力（最大360°C）、機械的負荷（最大100万回の接続サイクル）、激しい温度変化、そして振動や衝撃。ストーブリのソリューションは、こうした非常に過酷な条件下においてもパフォーマンスを維持できるよう設計されています。

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型番・ブランド名	Staubli Motorsports
用途／実績例	●　ブレーキ回路の接続ノンスピルカップリングによる、迅速かつ信頼性の高いブレーキライン接続 ●　タイヤへの空気注入タイヤへの空気注入時のパフォーマンスを最大化すると共に安全性を最適化するトータルソリューションノンスピル設計による正確な圧力調整 ●　油圧駆動コンパクトな高圧用クイックカップリング過酷な環境や振動に対する圧倒的な耐久性 ●　燃料回路ブレークアウェイ式接続による安全性向上 ●　クイックリフトコンパクトで接続が簡単なエアジャッキコネクタ ●　車載型電子回路の冷却気密性に優れたクイックカップリング ●　ピットストップ時の燃料補給大流量補給かつ安全にピットストップを短縮 FIA/ACO推奨 ●　エンジンオイルの補充ストーブリのクリーンブレーク技術による、簡単・液ダレのないオイル補充

ラインナップ

型番	概要
SAF 45	モータースポーツ向け給油装置
SPT	ノンスピルカップリング
JAC06	モータースポーツ向けエアジャッキ
CBR02	モータースポーツ向けノンスピルクイックカップリング
SPH/BA	モータースポーツ向けノンスピルカップリング

詳細情報

【SAF45】

< 使用箇所事例一部抜粋>
FIM公認シングルサプライヤ製品 & FIA認可
給油装置

<製品特徴>
● 最適な流量
・FIA&FIMレギュレーションに応じた流量の確保。

● 高い信頼性
・耐久性向上のため、衝撃対応としてポリウレタンスリーブを使用。

● 軽量
・可能な限りの軽量化の為、主要パーツは高耐食性アルミニウムを採用。

● 確実で安全性の高い接続
・ソケットはプラグとの着脱操作の際、嚙み込みなどのトラブル発生をしない構造

● 着脱時に燃料漏れのないノンスピル構造

● 信頼性の高い電気伝導性
・安全のため電気伝導性は給油ラインの全ての部品間で確保。

● 簡単操作
・ 2つのレバーを押し下げ、維持することにより接続状態を確保。
・ソケットは「デッドマン機構」を装備

【JAC06】

< 使用箇所事例一部抜粋>
エアジャッキ

<製品特徴>
● 素早いオペレーションが可能

● 低圧力で高フォースを生み出す

● 2種のプラグタイプ

● 軽量でコンパクトな設計

● 高い安全性

● 2パターンから選択可能

● シャーシへの高い順応性

【SPH/BA】

< 使用箇所事例一部抜粋>
ブレーキ回路 / クラッチシステム用フルード / 油圧回路用オイル /
ショックアブソーバー用オイル / 潤滑油 / 燃料 / 冷却用途等

<製品特徴>
● 液ダレ/エア嚙みのない着脱
・フラットフェイス設計によりカップリング着脱時に回路への
　エア侵入がなく、切り離し時には液ダレ発生なし。

● バイオネットロックシステム (BA)
・押してねじるだけの迅速で簡単な接続。(1/4回転)
・高振動条件下での使用に最適で、耐久性に優れる高い信頼性から
　使用実績多数。

● 小型化と軽量化を実現するため、高強度アルミニウムを使用。

● チタン製にて高い機械強度も実現可能。

● 最適な流量 : 内部のバルブが最小の外径で最大の流量を実現

【SPT】

< 使用事例一部抜粋>
燃料供給ライン / 抜き取りライン /
燃料ラインのサンプリング・ブレークアウェー　等

<製品特徴>
● ノンスピル構造
・フラットフェイス設計により切り離し時に液ダレの発生なし。

● 最適な流量
・最小の外径で最大の流量を確保するバルブ設計。

● コンパクトで軽量
・高強度アルミニウムによるコンパクト・軽量構造で優れた性能を発揮。

● ブレークアウェー機構 (SPT05 & 08)
・引きひも式リリース機構により、衝突時に安全に燃料ラインを
　引き離すことが可能。

● ラリーレイドバージョンの粉塵環境における燃料給油に必要な
・プラグを保護するアルミキャップ / チリや砂からソケットを保護する
ゴム製キャップとスリーブ / FIA認可の3点に対応。

【CBR02】
< 使用箇所事例一部抜粋 >
油圧ライン接続・抜取 / ブレーキライン接続・抜取 /
キャリパー・クラッチライン / ダンパーの窒素再充填　等

<製品特徴>
● 小型化 & 軽量化を実現したデザイン

● バイオネットロックシステム
・押してねじるだけの迅速で簡単な接続。
・レースコンディションでの多くの使用実績が示す
　耐久性に優れる高い信頼性。

● クリーンブレーク / ノンスピル設計
・ノンスピル式により、カップリング着脱時に液ダレの発生なし。
　エアの侵入もないため、エア抜きも不要。

● 高圧対応
・チタンで構成された「CBR02」は300barまでの高圧に対応。

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