上記では、電子ブックの一部をご紹介しております。
【サーボ用高精度減速機。高い駆動制度、信頼のギヤ性能。低バックラッシで低騒音、高剛性で高効率。】
【バックラッシ】
部品の高精度化により、プリロード（予圧）を加えずバックラッシを低減。
【剛性】
平行軸VXseriesと同じケーシングを採用しているため、剛性が高い。
【騒音】
平行軸VXseriesの歯車加工の独自技術により、低騒音を実現。
【効率】
平行軸VXseriesの段車構造を採用しているため、高効率。
部品の高精度化により、プリロード（予圧）を加えずバックラッシを低減。
【剛性】
平行軸VXseriesと同じケーシングを採用しているため、剛性が高い。
【騒音】
平行軸VXseriesの歯車加工の独自技術により、低騒音を実現。
【効率】
平行軸VXseriesの段車構造を採用しているため、高効率。
関連情報
富士変速機 VX-Hseries
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【特長】
○バックラッシ
→部品の高精度化により、プリロード（予圧）加えずバックラッシを抑止
○騒音
→平行軸VXseriesの歯車加工の独自技術により、低騒音を実現
○剛性
→平行軸VXseriesと同じケーシングを採用しているため、剛性が高い
○効率
→平行軸VXseriesの段車構造を採用しているため、高効率
○RoHS指令対応
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