あそびのない極めてなめらかな回転、揺動運動が得られます！
ロッドエンドは軸受用鋼球と同等の精度と硬さの球面内輪を使用した球面すべり軸受です。
あそびのない極めてなめらかな回転、揺動運動が得られます。
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【特長】
○めねじ付きタイプPHS形
→クロメート処理された鋼製ホルダと、球面外周部のみ硬質クロムメッキ処理された球面内輪との間に、なじみ性の良い銅合金をインサートした構造のため、
剛性が高く、耐摩耗性、耐食性に優れています。ホルダにつけられたグリースニップルから適宜、すべり面に給脂できます。
○無給油めねじ付きタイプNHS-T形
→鋼製ホルダと球面内輪の間に、自己潤滑性のある合成樹脂を成形した無給油タイプです。すべり面のすきまは最小におさえられ、正確なリンクモーションが得られます。
○おねじ付きタイプPOS形
→めねじ付きPHS形のホルダ端部のめねじを、おねじに変えた高剛性ロッドエンドです。
○無給油おねじ付きタイプNOS-T形
→めねじ付きNHS-T形のホルダ端部のめねじを、おねじに変えた無給油タイプのロッドエンドです。
○標準タイプPB形
→鋼製外輪と、球面部のみ硬質クロムめっき処理された球面内輪との間に、なじみ性の良い銅合金をインサートした構造のため、耐食性、耐摩耗性に優れた高剛性球面軸受です。外輪に設けられた油溝と給脂穴からすべり面に適宜、給油できます。
○めねじ付きタイプPHS形
→クロメート処理された鋼製ホルダと、球面外周部のみ硬質クロムメッキ処理された球面内輪との間に、なじみ性の良い銅合金をインサートした構造のため、
剛性が高く、耐摩耗性、耐食性に優れています。ホルダにつけられたグリースニップルから適宜、すべり面に給脂できます。
○無給油めねじ付きタイプNHS-T形
→鋼製ホルダと球面内輪の間に、自己潤滑性のある合成樹脂を成形した無給油タイプです。すべり面のすきまは最小におさえられ、正確なリンクモーションが得られます。
○おねじ付きタイプPOS形
→めねじ付きPHS形のホルダ端部のめねじを、おねじに変えた高剛性ロッドエンドです。
○無給油おねじ付きタイプNOS-T形
→めねじ付きNHS-T形のホルダ端部のめねじを、おねじに変えた無給油タイプのロッドエンドです。
○標準タイプPB形
→鋼製外輪と、球面部のみ硬質クロムめっき処理された球面内輪との間に、なじみ性の良い銅合金をインサートした構造のため、耐食性、耐摩耗性に優れた高剛性球面軸受です。外輪に設けられた油溝と給脂穴からすべり面に適宜、給油できます。
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