ライニング材は耐磨耗性に優れ、制動仕事量の大きなノンアスベスト材を採用
FＤブレーキモータは、ライニング材は耐磨耗性に優れ、制動仕事量の大きなノンアスベスト材を採用しています。高頻度で長時間の使用にも安定した制動特性が得られ、制動時のブレーキ応答性が良く正確な制動が得られます。モータの反負荷側ブラケットとブレーキコイルを一体構造にし、全長寸法を短縮し小形化しました。取付寸法は標準モータと同一です。ブレーキ制動板とファンの一体化により放熱効率を上げ、高頻度で長寿命を可能にしました。
詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
【特長】
○ノンアスベストライニングの採用
→ライニング材は耐磨耗性に優れ、制動仕事量の大きなノンアスベスト材を採用
→高頻度で長時間の使用にも安定した制動特性が得られます
○優れた応答性
→制動時のブレーキ応答性が良く正確な制動が得られます
○小型・コンパクト設計
→モータの反負荷側ブラケットとブレーキコイルを一体構造にし、
全長寸法を短縮し小形化
→取付寸法は標準モータと同一
○高頻度、長寿命
→ブレーキ制動板とファンの一体化により放熱効率を上げ、高頻度で長寿命を可能に
【仕様】
○枠番号：63M～100L
○出力：0.1～2.2kW
●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
○ノンアスベストライニングの採用
→ライニング材は耐磨耗性に優れ、制動仕事量の大きなノンアスベスト材を採用
→高頻度で長時間の使用にも安定した制動特性が得られます
○優れた応答性
→制動時のブレーキ応答性が良く正確な制動が得られます
○小型・コンパクト設計
→モータの反負荷側ブラケットとブレーキコイルを一体構造にし、
全長寸法を短縮し小形化
→取付寸法は標準モータと同一
○高頻度、長寿命
→ブレーキ制動板とファンの一体化により放熱効率を上げ、高頻度で長寿命を可能に
【仕様】
○枠番号：63M～100L
○出力：0.1～2.2kW
●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
| 価格情報 | お問い合わせください |
|---|---|
| 納期 |
お問い合わせください
※ お問い合わせください |
| 用途／実績例 | ●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。 |
お問い合わせ
※お問い合わせをすると、以下の出展者へ会員情報(会社名、部署名、所在地、氏名、TEL、FAX、メールアドレス)が通知されること、また以下の出展者からの電子メール広告を受信することに同意したこととなります。
トークシステム株式会社
