- 従来方式の油圧駆動装置の欠点を改良し、使いやすく、組立も簡単なユニット式「ハイブリッド・アクチュエータ」をご紹介。本格的なフィードバックコントロール方式を採用した油圧サーボコントロールシステムです。
- 1
- 2
- 表示件数
- 15件
-
- 【技術資料】ハイブリッド・アクチュエータ技術速報
- 制御弁不要の次世代型油圧アクチュエータ「HySerpack」の導入事例を紹介
- 最終更新日:2017-10-23 17:03:50.0
-
- 【技術資料】ハイブリッド・アクチュエータ
- 制御弁不要の次世代型油圧アクチュエータ!選定に役立つ技術資料プレゼント!
- 最終更新日:2017-10-23 16:55:42.0
-
- 【技術資料】ハイブリッド・アクチュエータの開発と現状
- 大幅な消費電力の低減を実現した新型油圧サーボシステム!技術資料プレゼント!
- 最終更新日:2017-10-23 16:48:27.0
-
- 【HySerpack施工事例】油圧操舵・減揺装置
- 制御特性を発揮し、出力4倍で容積は約1/8に!さらに減揺操作も可能!
- 最終更新日:2017-12-18 16:10:59.0
-
- 【HySerpack施工事例】分散加圧型プレスブレーキ
- 8台のハイブリッド・アクチュエータの分散加圧により、ラムの剛性が大幅に低下
- 最終更新日:2017-12-18 16:11:23.0
-
- ハイブリッド・アクチュエータ『HySerpack』
- 快適環境の創造と省エネルギーを実現する高機能ハイブリッド・アクチュエータ!
- 最終更新日:2018-01-10 11:52:18.0
-
- ハイブリッド・アクチュエータ HySerpackのQ&A
- なぜ制御弁がない?油圧サーボコントロールは調整が難しい?などQ&A形式でご紹介
- 最終更新日:2018-01-17 17:19:08.0
-
- 【アクチュエータ施工事例】連続鋳造設備熔鋼流量制御装置
- 制御弁のないアクチュエータ「HySerpack」の施工事例。使用電力量が従来製品の約1/50!制御弁も配管もない油圧駆動ユニット
- 最終更新日:2018-01-23 14:41:49.0
-
- 【アクチュエータ施工事例】分散加圧型プレスブレーキ※制御弁なし
- 制御弁のないアクチュエータの施工事例。8台のハイブリッド・アクチュエータの分散加圧によりラムの剛性が大幅に低下
- 最終更新日:2018-01-23 14:43:46.0
-
- 【アクチュエータ施工事例】油圧操舵・減揺装置※制御弁なし
- 制御弁のないアクチュエータの施工事例。制御弁も配管もない油圧駆動ユニット制御特性。出力4倍で容積は約1/8に!更に減揺操作も可
- 最終更新日:2018-01-23 14:46:06.0
-
- 【アクチュエータ】ハイブリッドアクチュエータ HySerpack
- <制御弁のないアクチュエータ>作動油の使用量が極めて少なく危険な場所でも可燃性オイルの使用を可能とし、消費電力を激減。
- 最終更新日:2022-10-26 11:24:25.0
-
- 【アクチュエータ施工事例】輪転印刷機用油圧制御装置※制御弁なし
- 制御弁のないハイブリッド・アクチュエータ「HySerpack」の施工事例。制御弁も配管もない油圧駆動ユニット印刷品質を向上!
- 最終更新日:2018-01-23 14:48:47.0
-
- 【ハイブリッド・アクチュエータ】ミニミニ辞典
- 制御弁や配管が不要!電動アクチュエータHySerpackについて詳しくご紹介
- 最終更新日:2022-10-26 11:24:25.0
-
- 【施工例】航空機の操舵システム
- 配管だけでなく制御弁も全て取り去った画期的な操舵システム
- 最終更新日:2022-10-26 11:24:25.0
-
- 【施工例】プレスブレーキ
- 柔構造のフレームを採用し資材の節約と軽量化!分散加圧型のプレスブレーキ
- 最終更新日:2022-10-26 11:24:25.0
- 1
- 2
- 表示件数
- 15件