フロードリルスクリュー(FDS)による締結は、近年需要が拡大しております
異材接合における革新的な技術です。
FDSのねじは、ワークに高速回転でねじ込まれてながら、
フロードリルファンネル部を自己形成した後、ねじ自体を切っていきます。
同社では、FSF向けスクリュードライビングシステム、自動供給システムと、
ネジ締めプロセス全体を制御しデータ化する制御ユニットを含めたFDSプロセスユニットを製造。
ストーガー社のFSFシステムは、ロボットシステムの使用にも好適であり、
マニュアル工具を一切使用せずに素早いビット交換とフィードアームのアンクランプと
取り外しが自動でできるため、自動化された生産プロセスで非常に有効です。
Stoeger社のフロードリルスクリューの最新の機能である角度オフセット補正は、
バッテリーケースの表面が損傷した場合に発生しうる腐食を回避することが可能であるため、
EVにおけるバッテリーケースをねじ止めする際に好適です。
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基本情報
FDSプロセスでは最大 4,000 N という巨大な押付力が発生するため、従来のスクリュードライバシステムでねじ締めすると、生じる反力によりロボットがねじ締めとは反対に押し上げられてしまいます。これにより、締結軸が変位してダウンホルダーが移動しバッテリーケース表面の押さえが横にずれて表面を傷付ける原因となります。
ストーガー社のFSFシステムでは、この問題に対して角度オフセット補正(特許出願中)により、表面でのスリップを防ぎます。
一般的なFDS向けの従来の締結システムでは、ロボットのたわみを可能な限り低く保ち、押し込みを最小限に抑えるために、可搬重量 360 kg 以上のロボットが使用されています。
ここで、Stoeger社開発の角度オフセット補正を備えたFSFシステムを使用することで、ロボット可搬重量が大幅に低くしたロボットを使用でき、システムのコストを大幅に削減することができます。
ストーガー社のFSFシステムについては、弊社イリスへお気軽にご相談ください。
価格帯 | お問い合わせください |
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納期 | お問い合わせください |
用途/実績例 | バッテリーケース、ホイールカバー、自動車車体、サンルーフ アルミダイカストとスチールの異材接合部位 |
お問い合わせ
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