超薄膜フッ素コーティング『ナノプロセス TC-10S』
エンジン部品のオイルスラッジ固着付着防止を実現!
■課題ポイント
・自動車エンジンの部品にオイルスラッジが固着し、
摺動の妨げとなり、エンジンの性能と寿命を著しく低下させていた。
・スラッジ固着を防止には撥油性が高くエンジン内部で
使用できる耐熱性200℃必要だった。
・耐熱性に優れる通常のテフロンコーティングでは膜厚が厚く、
エンジンの燃焼効率を上げるために不可欠な厳しい寸法精度に
対応できない。
■解決のポイント
・TC-10Sは撥水・撥油性に優れ、1μm以下の膜厚で加工できる。
・エンジン部品の公差にも十分対応し、エンジン機能に影響を及ぼさない。
・200℃を超えるような環境でも、撥油性を発揮する。
■TC-10Sの特徴
寸法変化をほとんど起こさず、光学特性を維持できることから、
これまでフッ素樹脂コーティングが難しかった『精密部品』や、
『高い寸法・表面精度を必要とする分野』での加工が可能となっております。
※事例・表面処理の詳細はPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
基本情報
【TC-10Sの特長】
■精密性
■変化のない可視光線透過率
■高い撥水性・撥油性
■耐熱性
■高い寸法定性
【各シリーズの特長】
■TC-10S
100nmの精密性・可視光線透過率・撥水性・撥油性に優れる
■TLSシリーズ
ガムテープの様な粘着物の非粘着性に優れる
■NCFPCシリーズ
水・油の液滑落性に優れる
■HPシリーズ
親水性に優れる
※詳細はPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
価格帯 | お問い合わせください |
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納期 |
お問い合わせください
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型番・ブランド名 | ナノプロセス(R) |
用途/実績例 | 【用途例】 ・電子機器、電子部品のシールや撥水処理 ・光学レンズの撥水 ・軸受け部品のオイル拡散防止 ・シール部品のオイルスラッジ防止 ・フラックスなどの付着防止 ・レジスト液等の液切れ対策 ・理化学機器の撥水性向上 etc |
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